Steyr 3 osiowy

Witam szukam opini o Steyr 3osiowy wywrotka. Jak to pracuje. Czy ma jakieś duże wady na które zwrócić uwagę przy kupnie. Czy jest szansa takim samochodem gdzieś pod jakąś firme na budowę się dostać. Z góry dziękuję za informację.

Zależy od konkurencji. Masz jakiś egzemplarz na oku?

Autor postu otrzymał pochwałę

Nie jeszcze nie tylko tak orientacyjnie aby. Widziałem właśnie parę takich przy budowach dróg że tam ziemię wozily itp.

Najlepiej żeby był 6X6



https://m.olx.pl/oferta/steyr-32s28-wyw ... n=5&page=2

Autor postu otrzymał pochwałę

A lepszy przy takich robotch przy drogach i budowach kiper tylko na tyl czy na 3strony?

To będzie służyć tylko bardziej jako wozidło także na tył starczy.

Autor postu otrzymał pochwałę

Ale gdybym miał do wyboru takie same dwa i jeden ma na tyl tylko A drugi na 3strony to który lepszy.

Jeśli trzeba sypać na pobocza urobek to przydaje się wywrot na boki ale wchodzi w grę wtedy hydroburta aby sypać dalej od samochodu a "sztejera" z takim cudem nie widziałem jeszcze także moim zdaniem to tylko na tył by
Brał na twoim miejscu.

A na co zwracać uwagę przy zakupie takiego samochodu. Jest coś w nim na co szczególnie zwrócić uwagę przy kupnie?

-- 13 Sty 2019 07:03 --

Czasem można spotkać takie auto z kabiną od innego to dobry pomysł czy raczej odpada?

Przy starszych Steyrach zorientuj się dobrze jak z dostępnością części, bo słyszałem opinię że może być z tym problem, ale generalnie auta mocne i trwałe. Jaki kiper to już zależy od Ciebie, 3 stronny będzie praktyczniejszy, ale tylnozsyp mocniejszy. Co do auta z inną kabiną to jak przy każdym z tego typu przeróbkami, jeśli jest dobrze zrobione to może działać lepiej niż fabryka, ale jeśli ktoś to zrobił na odpierdziel to lepiej odpuścić temat.

Ale są jeszcze tzw Man-sztejer. Ogólnie jest prawiam tylko jakieś szczegóły sztejera.

Dlatego napisałem, że przy starszych. Nie pamiętam dokładnie od którego roku Steyr wszedł w kooperację z MANem, ale gdzieś to chyba na forum było poruszane.

W wiecie może coś na temat spalania? Ile tak średnio

Jak każda 3 ośka 6x6 (tym bardziej starsza) 30-60l na 100km w zależności od terenu, obciążenia i typu pracy.

A te 6x4 też są dobre w terenie czy w teren tylko 6x6? A te 6x4 to na takie twarde gdzie bardzo się nie siada.

W teren to tylko 6x6

A tak na budowę drogi na przykład taki 6x4 by się sprawdził?

Jeśli nie będzie jeździł w błocie po osie to da radę. Najważniejsze żeby blokady działały.

Wszystko zależy co masz zamiar robić. Jeśli typowo ciężki teren to się nawet nie zastanawiaj i bierz 6x6, a jeśli raczej po twardym, ale trzeba pod koparkę czy na zwałkę dojechać w granicach rozsądku to 6x4 też da radę.

-- 13 Sty 2019, o 19:46 --

Jeśli nie będzie jeździł w błocie po osie to da radę. Najważniejsze żeby blokady działały.

Przez takie błocko 6x4 też przejedzie Ale generalnie nie polecam

Heh. Jest różnica pomiędzy 6x4 a 6x6. Jak już po osie leży w błocku to ledwo jedziesz a 6x6 jest jeszcze w stanie wytargać tego 6x4 z tego błocka