Scania 6x2 +naczepa

dawidg2 napisał(a):20dmc? Ciekawe jakie.

sorry rmc miało być - jakie ?? Jak to jakie - HLka z burtami 120cm ... :wall:

Na hlke 17 ton ładunku? To chyba samobójca. 12-13 to max. No chyba że wzmocnione ale też bym nie przesadzał.

Hlka po odbudowie w stodole z 120cm burtami 3 tony nie waży

Max u rolnika to jest jak więcej się nie zmieści a nie tony określone

Ostatnio edytowany przez Seba350, 05 Lut 2019 22:20, edytowano w sumie 1 raz

Trzeba mieć mózg żeby jeździć ciągnikiem i nie być zawalidrogą.

Koledzy jaki tandem :bangin:

jaki tridem :wall:

kolega chce wozić po 25 ton !!! Aby w miarę bezpiecznie wozić 25 ton na przyczepie to potrzeba przynajmniej 4osie

peckiel napisał(a):Pisak312 z jakiego regionu dokładnie jesteś?

Lubelskie dokladnie Tomaszów lubelski

dawidg2 napisał(a):20dmc? Ciekawe jakie.

Dwie takie ze zbożem + John Deere siódemka - wjazd na wagę i 55 ton DMC bezproblemowo.
O proszę min. 55 ton

TRANSKOP81 napisał(a): jaki tridem kolega chce wozić po 25 ton !!!

Pewnie budżet nie w temacie, ale takie przyczepy istnieją
https://atrexpress.com.pl/pl/artykul/jo ... iej-pracy/

Seba350 napisał(a):Już dawno się mówi, że ITD się weźmie za ciągniki, najwyższy czas by porządek z nimi zrobiła.

Słyszę to co najmniej od 2009 r., puki co cisza w temacie.

Pisak312 napisał(a):Mamy 7maszyn ktore trzeba przewozic

to trochę jest

Pisak312 napisał(a):iech stoi i czeka chciec cos zarabiac trzeba zainwestowac ale co tym wozic u nas na wschodzie to jakos nie widze z tego pieniedzy , bywaja miesiace ze z naszymi maszynami auto wyjedzie raz w miesiacu reszta to czekanie

Jeśli nie ma zleceń na wywrotkę no to faktycznie lepiej odpuścić, bo jak jest wanną co wozić to takie uniwersalne auto jak Seby - bajka.

Patrzycie na rolników że wożą po tyle ton ale policzcie naciski na osie. Ciagnik i dwie przyczepy i dmc 55 ton ale na 6 osiach.

Na hlke z burtami 1,2m wchodzi max 12 ton zboża. Pszenica ma około 0,75t/m3. Wymiary hlki to ok 5,2x2,4x1,2m więc ok 15m3.

Przypomnijcie sobie jak jeszcze z 10 lat temu jeździliście ciężarówka mi przeładowanymi, niektórzy nadal wożą po 20 ton piasku na 4 osiowkach. A przy budowie dróg ile wożą? Po 30 po lokalnych drogach.

Przypominam że kolega Pisak poszukuje ciągnika siodlowego aby zapiac do podwozia i normalnie jak człowiek wozić maszyny a nie ciągnika rolniczego i siedmiu przyczep Hl do zwiezienia całego plonu z PGRu za jednym kursem :lol:

dawidg2 napisał(a):Patrzycie na rolników że wożą po tyle ton ale policzcie naciski na osie. Ciagnik i dwie przyczepy i dmc 55 ton ale na 6 osiach.

Na hlke z burtami 1,2m wchodzi max 12 ton zboża. Pszenica ma około 0,75t/m3. Wymiary hlki to ok 5,2x2,4x1,2m więc ok 15m3.

Przypomnijcie sobie jak jeszcze z 10 lat temu jeździliście ciężarówka mi przeładowanymi, niektórzy nadal wożą po 20 ton piasku na 4 osiowkach. A przy budowie dróg ile wożą? Po 30 po lokalnych drogach.

A mi to rybka jakie naciski mają, to nie istotne - to jest niebezpieczne dla otoczenia, czteroośka nawet z 25t nie jest przeładowana technicznie - jest do tego stworzona, ma odpowiednie zawieszenie, hamulce itd . A bambry nawet zaczepów nie mają odpowiednich tych do 35t (no to już trzeba mieć też odpowiedni ciągnik,ale zazwyczaj w standardzie bez takiego zaczepu ... który mało nie kosztuje w oryginale z szynami ...) tylko zaczepy 20t max uciągu i ciągnie 40t 50km/h. Bambry dziś na drogach to gorsza patologia niż wanny 20 lat temu ...

Seba350 napisał(a):A mi to rybka jakie naciski mają, to nie istotne - to jest niebezpieczne dla otoczenia, czteroośka nawet z 25t nie jest przeładowana technicznie - jest do tego stworzona, ma odpowiednie zawieszenie, hamulce itd

Otóż to, u mnie przy 25 tonach nie jest techniczne DMC na styk - mam jeszcze 7-8 ton zapasu i to jest homologowane przez producenta, a gdzie tym klient będzie jeździł i jakie są masy i naciski to jego sprawa.
Wg przepisów to wszystkie 4-ośki musieli by zatrzymywać, bo legalnie to 3 - ośka tyle samo weźmie, więc gdzie tu sens.

dawidg2 napisał(a):Patrzycie na rolników że wożą po tyle ton ale policzcie naciski na osie.

Mówisz naciski na osie - fakt, ale mocno obciążane sprzęty rolnicze mają opony szerokości jednego metra - potwierdza to fakt który już wspominałem, 4-ośka z naciskiem na oś 13- 14 t z tyłu ma 3 razy mniejszy nacisk jednostkowy na grunt niż zestaw 40 DMC 4x2 + naczepa 3 osie z oponami 385.
Znam gospodarza co kupiła nową przyczepę tandem wannę WIELTON z metrowymi nadstawkami do zboża na kołach 385/65 R22.5. Nie wiedział co się dzieje kiedy nowe opony zaczęły strzelać, okazuje się że przyczepa ma 18 t ładowności, a ładowana jest po 28 ton, kupił stare zardzewiałe koła z łysymi oponami 315/80 r 22,5 każda inna, założone w bliźniaku i tak do dziś dnia śmiga. :wall:

Sprzęty nowe, nówka Jonh Deere a szkoda kasy na nowe felgi (8 szt. 1400 zł) i opony np. bieżnikowane na gorąco (8szt. - 7 tys.).

Piotr mc 85 napisał(a):Sprzęty nowe, nówka Jonh Deere a szkoda kasy na nowe felgi (8 szt. 1400 zł) i opony np. bieżnikowane na gorąco (8szt. - 7 tys.).

Bo na to dotacji nie dadzą :lol:

Konik wstepnie zarezerwowany , trafilo na axora 08rok , niby ma wszystko to co chcielismy ale kazdy kto kupuje wie jak jest zawsze jest jakies ale , (ale gdybym dolozyl jeszcze dyszke ) ... za naczepa wywrotka jeszcze sie nie rozgladam bo nie potrzeba ale gdyby to czego szukac co polecicie co bedzie najbardziej uniwersalne

Do czego ma służyć - transport z kupy na kupę czy większość to wykopy ??

Szczerze nie wiem wiekszosc pewnie kruszywo., asfalt , piasek ... z drugiej strony kolega jezdzi ze zbozem , buraki cukrowe podpowiada zeby isc w ta strone tutaj kubatura sie liczy , czy sa naczepy ktore moglyby posluzyc i do kruszyw i do zboza itp ? A gdyby jednak konkretnie bod roboty ktore sie robi to stalowa czy aluminiowa 24m3 ?

Kupisz tak jak tego Axora - niby auto jest ale w sumie w niczym nie jest dobre - do niskopodwozia się nie nadaje, do wanny w budowlance się nie nadaje - ale w sumie pojedzie tu i tu

Kupiłbyś porządny ciągnik do swojej działalności i gdyby nie był potrzebny do niskiej to byś użytkował go z wanną tam gdzie 4ośki jeżdżą i jeździłby cały czas, a nie kombinować z burakami, zbożami ...

Nie ma naczep do wszystkiego - takim półśrodkiem może być naczepa 38m3 - nie jest aż tak długa i wysoka, ale prawie wszystko się mieści.

Stalowa czy aluminiowa - do jednego musi być taka do innego taka ...
Nie bierz tego do siebie, ale :
To jest zestaw jaki szukasz(naczepa ok 40m3), typowy dziad trans do wszystkiego :

i te ujebane błotniki w ciągnikach bez nakładek , 10cm błota na zbiorniku - to jest to co lubi Polski przewoźnik za 2,90 za kilometr(bo mu wystarczy 180zł z dniówki)

To zdjęcie mówi samo za siebie jak widzę takie zestawy to mi się krew gotuje , axor wstępnie dogadany pro forma wypisania ale kasa na koncie więc różnie może być, no zgadza się nie da rady mieć wszystkiego najlepiej poczekać aż się sama sytuacja wyklaruje , tego nie zabraknie

Pisak312 napisał(a): z drugiej strony kolega jezdzi ze zbozem , buraki cukrowe podpowiada zeby isc w ta strone tutaj kubatura sie liczy , czy sa naczepy ktore moglyby posluzyc i do kruszyw i do zboza itp ?

Jak coś jest do wszystkiego to ... no właśnie.
Znajomy ma 4x2 TGX i naczepę kubaturową alu - głownie zboża, i inne lekkie, ale trafia się wozić budowlankę i mówi że trzeba pomyśleć nad jakąś krótką i niską, bo ani tym nigdzie cofnąć, ciężko wykiprować bo przeważnie jest pochyło a naczepa dłuuga.
Niedługo przekonam się jak będzie sprawdzać się 4x4 z krótką 2-osiową naczepą, w sumie dzięki sugestii. Seby
Dam znać co i jak, szerzej pewnie też info pójdzie. :wink: