Pytanie - sygnalizator wysuniętych podpór -

Czy ktoś zetknął się w maszynach JCB z możliwością podłączenia jakiegoś czujnika aby piszczał w momencie włączenia biegu przy wysuniętych podporach lub tak samo przy ruszeniu podporami kiedy maszyna jest na biegu? czasem zdarza mi się (pewnie nie tylko mi)zostawić maszynę z włączonym przód lub tył podczas kopania tyłem i wtedy koła się obracają lub jeśli maszyna nie jest mocno uniesiona nie obracają - a ja mam obawy że w ten sposób zarypie zmiennik.

Możesz pokombinować z "brzeczkiem" podobnym do tego który sygnalizuje otwarte drzwi w samochodzie, włączone światła itp. Trochę będzie z tym zabawy i nie wiem czy warto ale jak ktoś bardzo chce to nie ma rzeczy niemożliwych. Napewno trzeba będzie zamontować dodatkowy przekaźnik, trochę kabli itd i jeszcze umiejętnie wpiąć się w instalację. Nie polecam

[Jarewa]

Czy ktoś zetknął się w maszynach JCB z możliwością podłączenia jakiegoś czujnika aby piszczał w momencie włączenia biegu przy wysuniętych podporach lub tak samo przy ruszeniu podporami kiedy maszyna jest na biegu? czasem zdarza mi się (pewnie nie tylko mi)zostawić maszynę z włączonym przód lub tył podczas kopania tyłem i wtedy koła się obracają lub jeśli maszyna nie jest mocno uniesiona nie obracają - a ja mam obawy że w ten sposób zarypie zmiennik.

Napisz sobie na szybie tylnej " Zobacz czy wyłaczyłeś napęd"

Gwarantuje że się nauczysz w ciągu dwóch miesięcy.

jak robię tyłem to tylną szybę mam do pierwszych mrozów otwartą więc lipa...

[Jarewa]

jak robię tyłem to tylną szybę mam do pierwszych mrozów otwartą więc lipa...

No własnie ja takich ludzi nie rozumie. Tak bardzo boi się o zmiennik. A reszte ma w dupi...e.

[mechanior]

rozwiązanie zastosowane w CAT 428C i późniejszych, wyłącznik zamontowany na dźwigniach podpór powoduje włączenie szybkiego sygnału przy opuszczaniu maszyny z włączoną jazdą (całość układu znajduje się w przełączniku kierunku jazdy) ale często się to psuje (czujnik na dźwigniach lub układ w przełączniku kierunku)
z podstawową wiedzą na temat elektryki dałoby się coś takiego pochytać za pomocą kilku diod, przekaźników i mikroswitchy na dźwigniach podpór oraz wpięcia w układ sterowania skrzynią czyli w cewki jazdy...
jeśli nie to pozostaje pamiętać każdorazowo wyłączyć jazdę, zresztą mimo małego doświadczenia operatorskiego stwierdzam że po pewnym czasie występuje odruch "zerowania" zarówno przed obróceniem fotela jak i przed odpaleniem maszyny (znam takich co do mnie dzwonili że maszyna się zepsuła bo nie odpala a wystarczyło wyłączyć jazdę... kiedyś nawet pojechałem prawie 300 km do "awarii"... skończyło się nieomal linczem operatora ze strony właściciela maszyny....)

nowe jcb maja takie czujniki ,popytaj w serwisie