Sprawdziłem cewkę jest ok. Zwarcie nawet jak odłączam wszystkie odbiorniki - cewka na skrzyni, cewka od przedniego mostu i nic dalej zwarcie. kable wywlokłem i wydaje mi się że ok, przynajmniej na razie nic nie widać. Dziwi mnie że jak przełączam dźwigienkę przy kierownicy do przodu, prąd przechodzi przez przekaźniki i dalej leci na masę od rozrusznika. Nie jestem zbyt mocny z elektryki ale czy to nie wina przekaźników
???
[ Dodano: Nie Lut 06, 2011 11:35 pm ]I niestety nadal czarna magia - maszyna po tulejowaniu miała "trochę" luzów
. Przewody nienaruszone, przekaźniki nowe a bezpiecznik nadal pali. Może ktoś wie czy dostanę gdzieś przełącznik jazdy przód/tył - skrzynia manual w rozsądnej cenie. Jedynie chyba mi to zostało.