nazwa

przez **seba 12** » 26 Sty 2011 21:40

Witam mam pytanie potrzebuje wymienić uszczelnienie półośki na przednim moście od strony zwrotnicy w jcb 3cx 2005r.mam zakupiony oryginalny simering.I ile oleju wchodzi do zwolnicy bo wymieniłbym przy wymianie uszczelnienia proszę o poradę...

Reklama

przez **Jooras** » 26 Sty 2011 22:04

16l w środek po 2l na koło razem litró 20

jeśli się myle niech ktoś mnie poprawi

przez **jogibubu** » 26 Sty 2011 22:21

Dokladnie 2.0 na przod , 1.9 na tylna zwolnice , masz tam kreske , jak dobrze ustawisz to zobaczysz ze po 2 litrach sie przelewa , Pozdro !

przez **Jarewa** » 26 Sty 2011 22:46

No nie do konca trzeba pamiętać że tylne zwolice są połaczone z mostem i można tam lać i lać i lać. Trzeba o tym pamiętać.

przez **filipo** » 27 Sty 2011 00:15

jak tylne zwolnice mogą być połączone z mostem?? coś się chyba pomyliło.

przez **Tomek_** » 27 Sty 2011 00:23

zwolnica i most to raczej polaczone nie sa a na pewno nie tak aby olej przeplywal

przez **filipo** » 27 Sty 2011 00:29

wymieniałem niedawno oleje i w zwolnicach (4) jest taki sam jak w przednim moście tylko tylni most ma do mokrych hamulców

przez **hy mac** » 27 Sty 2011 10:29

np. 3cx z 97 ma ten sam olej w moscie jak i w zwolnicach tylnych,są one połączone,tak jak kolega Jarewa pisze.niewiem jak w nowszych.

przez **Jarewa** » 27 Sty 2011 15:33

W nowszych i najnowszych tak samo. Tylko 3CX super i 4CX nie ma bo mają przeguby. A reszta ma. Połączenie jest przez ośke. Co prawda nie duży by odrazu lało się litrami ale ze wględów że to gesty olej to i tak nie idzie szybko zalać zwolnicy. A jak krzywo stoi to po czasie może się przelać. Albo spóścić wiecej niż te 2L i wtedy te gdybanie skąd tyle oleju.

przez **jogibubu** » 27 Sty 2011 15:46

Jarewa , nie zgodze sie z Toba , bo zlewajac olej ze zwolnic mam czysty olej , a w moscie jest zawsze ciemniejszy od hamulcow , zlewam 1.9 litra i tyle samo wlewam , przelewa mi sie przez otwor , zakrecam i final , jezeli most bylby polaczony to oleje mialyby ten sam kolor , Chociaz , do tylnych zwolnic leje sie olej ten sam co do tylnego mostu , "Filipo" ma bledne info , ale sprzeczal sie nie bede , pisze co widze , Pozdro !

przez **filipo** » 27 Sty 2011 21:35

zwracam honor Panowie, nie wiem czemu wydawało mi się że zwolnice nie są połączone ale SĄ ;-)

może dlatego że to jedyna część której nigdy nie rozbierałem w JCB, na szczęście nie ruszałem maszyny i spuszczę tylko ze zwolnic doleję takiego jak w tylnym moście i będzie git.

przez **siekla1** » 27 Sty 2011 22:30

Jeżeli tylny most ma spuszczony olej to bez problemu można go zalać poprzez wlew w obudowie zwolnicy.To, że po odkręceniu spustu ze zwolnicy wylewa się ok 2 l wynika z kształtu konstrucji mostu i jego środkowej części.Z niej jest osobny spust jak też i korek wlewowy, który daje możliwość szybszego zalania mostu niż poprzez zwolnicę.

przez **Jooras** » 28 Sty 2011 13:15

jogibubu napisał(a):Jarewa , nie zgodze sie z Toba , bo zlewajac olej ze zwolnic mam czysty olej , a w moscie jest zawsze ciemniejszy od hamulcow , zlewam 1.9 litra i tyle samo wlewam , przelewa mi sie przez otwor , zakrecam i final , jezeli most bylby polaczony to oleje mialyby ten sam kolor , Chociaz , do tylnych zwolnic leje sie olej ten sam co do tylnego mostu , "Filipo" ma bledne info , ale sprzeczal sie nie bede , pisze co widze , Pozdro !

a wymieniałeś już u siebie hamulce ? Chyba nie... Będziesz to robił to uwierzysz Jarewie i zobaczysz że wszystko jest połączone. Tak samo wlewając olej do tylnego mostu można zrobić to przez zwolnice po 10l i się ładnie rozejdzie po moście i zwolnicach

uszczelnielie półośki przedniej 3cx

uszczelnielie półośki przedniej 3cx

Reklama

Kto jest na forum