przez borex1996 » 31 Sty 2011 08:23
Osobiście widziałem u znajomego w 3cx r.2003 pęknięte, a raczej odlatujące ramię tylne w miejscu łączenia się dwóch części ramienia(przy bolcu u góry, ale jeszcze na tym pierwszym). Do 2004 montowane były silniki Perkinsa, bardzo proste w naprawie i bardzo oszczędne. Maszyny do 2002 według mnie nie były święte pod względem wycieków olejów. Potem weszła nowa seria, łatwo rozpoznać po zaokrąglonych kształtach. Co do części to są tańsze od szpejów do Cata, Volvo, Case i na pewno Komatsu. Serwis z tego co słyszałem dosyć przystępny. Pozostaje jeszcze wybrać model...
Roboty ziemne- drogowe- wyburzeniowe- leśne