jcb 3cx sitemaster problem z obrotami, moca, kontrolkami

Witam Wszystkich serdecznie:)
mam problem z 3cx-em na którym pracuje. ostatnio jechałem na robotę,ok 30km w jedną stronę(daleko trochę) i gdy paliwa w baku było sporo(ok 90-100 L, wszystko było ok,maszyna jechała przyspieszała,zadnych objawów. problem zaczął się po kilku godz pracy,obroty zaczeły skakac,nie mogła osiągnąć powyżej 1500 obrotów,(dodam ze duzo paliwa ubyło..a gdy gwałtownie dodawałem gazu to gasła:( po 8 h pracy,w czasie powrotu pojawił się kolejny problem paliwo na minimum,brak mocy, obroty juz tylko troszkę powyzej 1000 częste gasnięcie sprzetu i zapalanie się kontrolek niskiego cisnienia oleju sielnikowego i niskiego cisnienia oleju przekładniowego wraz z wykrzyknikiem na głownej konsoli przy kierownicy..cięzko było ją odpalic,po chwili gasła.. nie pracuję długo na tym sprzęcie.. moze ktoś zna choć częściowe przyczyny ww objawów?? z góry dziękuję:)
pozdrawiam

Moim zdaniem nawaliła ci pompa wtryskowa.

NA WSTĘPIE; WITAM WSZYSTKICH KOPACZY'& FORUMOWICZÓW!
(Od dłuższego czasu śledzę forum ale to mój pierwszy post)
Widzę że kolega z okolicy więc nie mogłem oprzeć się żeby nie napisać*

Z Twojego opisu wnioskuje że masz najprawdopodobniej przytkany układ paliwowy-
u mnie podobne objawy były gdy miałem zapchany filtr paliwa i sitko w odstojniku
więc proponuje zacząć od sprawdzenia tych elementów.
Gdy to nie pomoże wtedy szukałbym innej przyczyny
Pozdrawiam

NA WSTĘPIE; WITAM WSZYSTKICH KOPACZY'& FORUMOWICZÓW!
(Od dłuższego czasu śledzę forum ale to mój pierwszy post)
Widzę że kolega z okolicy więc nie mogłem oprzeć się żeby nie napisać

witam Kolegę z okolic:)
a więc układ paliwowy sprawdzałem,tzn podstawy,filter,czystosć baku i nic niepokojącego nie zauwazyłem...jedynie co to tak jakby były odwrotnie podpięte przewody paliwowe,powrót tam gdzie zasysanie i odwrotnie,ale nadal jest problem;/ najbardziej nie pokoi mnie fakt kontrolek cisnień olejów,czyjniki sprawne i niby wszystko jest ok;/a nadal jest kłopot.. dziwne zjawisko,bo gdy jest sporo paliwa to wszystko jest ok.maszyna działa sprawnie,a przy małej ilosci paliwa ma kłopot z podjechaniem pod byle jaką mała górę nawet na 1 biegu..tzn w ogóle nie wkręca się na obroty.. ale dzięki za ifo:)

Obstawiam że kontrolki zapalają się z powodu spadku obrotów silnika?
który rocznik maszyny i ewent. jaki silnik?

3cx z 2003 roku

3cx z 2003 roku

A więc perkins - pompa paliwa elektryczna czy mechaniczna?

A więc perkins - pompa paliwa elektryczna czy mechaniczna?

witam. wczoraj nie miałem juz dostępu do kompa dlatego nie napisałem jaka to pompa.
a wiec pompa paliwowa mechaniczna..
ma ktoś jakieś propozycje jeszcze co moze jej dolegac???:)

Kolego, spróbuj odkręcić korek wlewu paliwa, gdy już straci na mocy. Zaobserwuj czy nie będzie słychać zassania do zbiornika. Czasami bywa tak że zapcha się odpowietrzenie zbiornika i takie objawy są podobne.

ok bede próbował:)

a dlaczego może swiecić mi kontolka od niskiego cisnienia oleju w skrzyni?? olej wymieniłem czujnik tez.. odpaliła przejechała kilka metrów postała na wolnych obrotach i znów zaczął swiecic wykrzyknik awarii i kontrolka..?

kolego sprawdź jeszcze czy nie masz popękanych przewodow paliwowych gumowych, bo ja tak mialem ostatnio i kawalki gumy zatkaly filterek w pompce