Słaba hydraulika 3cx '89

Marka i model maszyny: jcb 3 cx
Rok produkcji: 89 rok

Witam. Jestem nowym i mam taki mały problem z hydrauliką na tyle i na przodzie zacznę od tyłu a dzieje się tak że po wbiciu łyżki w ziemie nie bardzo ma sile nabrać ziemi i słychać w rozdzielaczu szum jak by się olej przelewał i tak samo jest z ramieniem gdzie jest teleskop też brakuje mu siły natomiast na pierwszym ramieniu od kabiny wszystko jest dobrze koparkę podnoszę bez problemów patrzyłem na rozdzielacz i są tam jakieś zawory przy każdej sekcji na dole i górze na klucz 27 i śruby kontrujące na klucz 22 do czego to służy i teraz druga sprawa, chodzi o przód jak otwieram krokodyla to silnik strasznie słabnie i jak nabieram ziemie i zamykam łyżkę to też inne funkcje są dobrze gdzie jest problem i co mogę sprawdzić sam jestem samouk i trochę kumam. Pozdrawiam.

Jakiej lepkości używasz olej hydrauliczny ? Według mnie objawy wskazują po prostu na zbyt gęsty olej .
Pozdrawiam
Wiesiek

nie wiem jaki jest olej bo maszynę kupiłem a ten co od niego kupiłem to plochacz nic nie wie jak ja czytałem to powinien byc hp 32 tylko narazie z kasą marnie

Przyczyny szukałbym raczej w regulacji zaworów cisnieniowych, na przednim rozdzielaczu, w pompie hydraulicznej (przepływ).

serwisant.Jak te zawory wyglądają na przednim rozdzielaczu to znajdę ale jeszcze pisałeś ze jeszcze są w innym miejscu i jak się je reguluje jakieś oringi są tam bo na moje rozumowanie też sie wydaje że na przodzie silnik zadusza a na tyle jest za słaba

Witaj

na każdej sekcji wykonawczej masz zarowy do regulacji ciśnienia danej czynności czyli jej mocy.

Jezeli jedna opcja ramie pracuje prawidłowo to pozostała kwestia to regulacja zaworów przeciążeniowych na rozdzielaczach.
Może wystąpić mus zakupu zestawów naprawczych, bądz ludzie podkładają podkładeczki jak juz brakuje regulacji na zaworach pod sprężynki.

Moze ktoś mi podpowie jak wygląda ten zawór, moze jakieś zdjęcie i jak się go reguluje był bym wdzięczny bo trochę mnie to denerwuje że zamykanie i otwieranie łyżki i przyciąganie ramia jest słabe a podpory i podnoszenie ramienia przy kabinie jest mocne z przodu tez nie jest zle.

[mechanior]

na każdej sekcji wykonawczej masz zarowy do regulacji ciśnienia danej czynności czyli jej mocy.

to nie są zawory od "mocy" tylko przeciążeniówki zwane tez zaworami liniowymi, coś w rodzaju bezpieczników na linii danej funkcji, nie wolno ich bezmyślnie regulować bo to nie wzmocni działania a może doprowadzić do uszkodzenia maszyny
za moc odpowiada praca pompy i regulacja głównego zaworu ciśnienia, jeśli problem tkwi w jednej tylko funkcji a dodatkowo słychać głośne syczenie z rozdzielacza to możliwe że uszkodzony jest właśnie zawór liniowy, jeśli nie to sterowanie pompą zwłaszcza gdy jest tłoczkowa
zawsze warto sprawdzić szczelność wewnętrzną siłowników bo to najczęstsza przyczyna problemów
szczelność to nie wycieki na zewnątrz ! tylko uszkodzenie uszczelnień na tłoku...

kolego właśnie słychać takie syczenie w rozdzielaczu jak by się olej przelewał a ten zawór liniowy to w którym jest miejscu i on odpowiada za wszystkie funkcje

[mechanior]

w JCB są zawory ustalające główne ciśnienie pracy pompy zębatej, szukaj na rozdzielaczy przy wejściu przewodu zasilającego z pompy

zawór w rozdzielaczu przedniej łyżki

W sobotę pojadę to poszukam i zobaczę ten zawór, czy są tam jakieś oringi bo nigdy tego nie rozbierałem a koparkę mam dopiero od 3 miesięcy i żebym sobie nie pogorszył bo u mnie o mechanika co by się trochę znał jest trudno jestem z ok włocławka, moze poda mi ktoś jakiś numer telefonu to bym zadzwonił w razie jak by mnie coś zaskoczyło i bym sobie nie poradził.

Witam.
Odnosnie hydrauliki to popatrzył bym w przycisku odcinającym hydraulike. Jak jest wcisniety to tez słychac syczenie przelewanie oleju. Olej krązy miedzy zbiornikiem a pompa , w małej ilosci idzie na maszyne.
Pozdrawiam.

ale chyba nie w 89 roku

rozdzielacz

rozdzielacz

na tylnym rozdzielaczu są po środku zaworki przeciążeniowe tak jak mówi to PAN MECHANIOR zaznaczyłem ci to na obrazku nie podałeś numeru seryjnego to tak nie wiem czy ten rysunek jest do końca właściwy ale zasada budowy wszędzie taka sama.
rozkręć to, tam będzie sprężynka i zaworek zobacz jak one tam wyglądają, ponadto na drugim rysunku masz wodzik one też mogą wpływać na pracę hydrauliki. możesz to sam rozkręcić nie ma tam żadnej filozofii.

Dzisiaj byłem i odkręciłem ten zaworek oznaczone literą C i na widok wszystko jest w porządku ten grzybek nie ma wżerów i za co jest odpowiedzialny ten zaworek, jeszcze wykręciłem ten drugi B, tylko nie wiem co tam się sprawdza i jak go się rozbiera i tez pytanie za co on odpowiada dzięki za podpowiedzi.

Witam,

Mam podobny problem ze sterowaniem prędkości hydrauliki, gdy jest moc na ramieniu to mam wysokie obroty i cieżko o precyzję.
Przy niskich obrotach mocy mało i czasami silnik gaśnie.

Posiadam JCB z 1989 roku numer nadwozia 3cx-4/320746/P/S/Z

Gienek_A nie umie załadować zdjeć. Prosze o przesłanie raz jeszcze lub na priva.

P.S. Przepraszam za brak czesci polskich liter - klawiatura ich nie ma:(

Pozdrawiam i prosze o pomoc

[mechanior]

Gienek opublikował zdjęcia 4 lata temu (!) dlatego ich już nie ma bo załadował je na jakimś darmowym hostingu który likwiduje wpisy po pewnym czasie.
Masz podobny problem? Zamiast odgrzewać nieboszczyki załóż nowy temat!! Przeczytaj dokładnie regulamin, śledź forum by poznać zasady. Poznaj NETYKIETĘ!
Jak podziękujesz zgodnie z zasadami za pomoc skoro nie jesteś autorem wątku?
Masz wątpliwości? PYTAJ!

P.S.
To nie klawiatura ma polskie litery!!!!!
Poszukaj sobie w internecie skąd się biorą