Pytanie w sprawie pompy wtryskowej

Marka i model maszyny: JCB 3CX
Rok produkcji: 2002

http://imageshack.us/photo/my-images/52/obrazy073.jpg/

Podaje tabliczkę od pompy wtryskowej i moje pytanie; ile może kosztować nowa taka sztuka?
Silnik Perkins bez doładowania.
Uprzedzę pytania, znajomy nie wie co robić regenerować czy kupić nową.

[mechanior]

to jeszcze silnik Perkinsa... pompa DELPHI-LUCAS DP 210 regeneracja do 5000 ale zazwyczaj 3500/4000
nowa pompa 7000-8000
zapytajcie kolegi serwisanta on ostatnio twierdził że w JCB da się kupić podobną pompę za 4200 netto...

Autor postu otrzymał pochwałę

Dzięki za odpowiedź

w serwisach jest też opcja regenerowanej przez serwis, oddajesz starą dostajesz zregenerowaną przez oficjalny serwis z gwarancją i wszystkim i tak jak kolega mówi 3000-4000 i roczna gwarancja

pisałem o pompach do silnka jcb 4x4x4
Do perkinsa możebyc drogo i raczej jest drogo

[mechanior]

kolego serwisant, silnik to nazywa się chyba JCB 444 (jest stosowany od 2004r) a pompa jest dokładnie taka sama jak w Perkinsie 1104 tylko w wersji lewej do montażu tylnorozrządowego

kolego GIENEK mówiliśmy zarówno o koszcie regeneracji jak i zakupie nowej, ja też daję 12 miesięcy gwarancji po pełnym zregenerowaniu oczywiście roszczenia uznajemy po przejściu testu paliwa... jak każdy szanujący się serwis, w końcu nikt nie pozwoli sobie na podarowanie klientowi nowej pompy jeśli lał do maszyny polskie szczyny...

a pompa jest dokładnie taka sama jak w Perkinsie 1104 tylko w wersji lewej do montażu tylnorozrządowego

Czyli nie jest dokładnie taka sama. Nie da sie jej zamontowac w silniku perkinsa.
A jeżeli chodzi o JCB 4x4x4 to tak poprawnie pisze sie JCB 444

Kolego MECHANIOR w pełni potwierdzam racje, i zazwyczaj pompy psują się właśnie po zalewaniu dziwnej jakości paliwa. Albo jak nam się często zdarza że klient czekając z tankowaniem prawie do rezerwy zalewa paliwo a na dnie zbiornika wszystko buzuje i filtry nie zatrzymają wszystkiego i wtedy pojawia się problem.

[mechanior]

filtry zatrzymują wszystko o ile są sprawne i dobrej jakości, a problemy sprawiają nie uszkodzenia mechaniczne tylko korozja chemiczna, bo w paliwie jest cała gama różnych składników... niektóre celowo niektóre wręcz przeciwnie...

Czyli nie jest dokładnie taka sama. Nie da sie jej zamontowac w silniku perkinsa.

no święta prawda, nie jest identyczna, jest to po prostu LEWA wersja pompy DP210