Miga kontrolka skrzyni biegów (powershift)

Witam wszystkich, mam następujący problem. Po remoncie skrzyni biegów obserwuję bardzo dziwne zjawisko mianowicie w momencie włączania jazdy w przód lub tył zaswieca mi sie kontrolka cisnienia skrzyni biegów na 2, 3 sekundy po czym gasnie. Podłączyłem manometr do skrzyni w pkt pomiarowym cisnienia. Na biegu jałowym pokazuje 12 atm cisnienia a w momencie włączania jazdy (przód, tył) nastepuje spadek do ok 4 atm. podobnie sie dzieje jak załacza się przedni napęd (równiez jest taki spadek cisnienia). Co moze powodowac takie spadki? czy moze gdzies przyciete uszczelnienie? Skrzynia pracuje prawidłowo a na obrotach manometr pokazuje15-16 atm

Sprawdź Manometr bo cos ci chyba zle pokazuje.

Sprawdź Manometr bo cos ci chyba zle pokazuje.

Wg mnie manometr pokazuje prawidlowo. Własnie w momencie tych krótkotrwałych spadków cisnienia zapala sie kontrolka .

[mechanior]

jak długo trwa spadek ciśnienia?

[Jarewa]

Musi dłużej niż ponad 4sek. Jeżeli nie czas opadnięcia mieści się do 4-6sek to masz uwalony czujnik lub jakiś tani badziewny zamiennik wsadzony.

Czujnik działa z opóźnieniem na kontrolkę dopiero po 4 sekundach kontrolka powinna wskazywać. Zrób test wsiądź do maszyny i włącz zapłon jeżeli razem zapala się kontrolka ciśnienia skrzyni to masz uszkodzony czujnik.

[rudesmen]

Miałem zakręcony fabryczny czujnik, kontrolka po włączeniu stacyjki zapala sie po ok 4 sek. przy tym czujniku każdorazowo przy zmianie kierunku jazdy (przód tył) zapalała sie głowna duza kontrolka z przodu przy kierownicy. Dlatego podłączyłem manometr do skrzyni i wymieniłem czujnik na podróbkę. Kontrolka zapala sie równiez po ok 4 sek. spadek cisnienia na manometrze jest krótkotrwały wskazówka opadnie i od razu cisnienie wzrasta czyli nie trwa to dłużej niz 2 sek. Byc moze to jest prawidłowo tylko nie rozumiem skąd biora sie te błyski głownej kontrolki bo przedtem ich nie było.
Zapmnialem dodac ze jednoczesnie wraz z kontrolką załącza sie brzęczyk

[Jarewa]

Skoro skoki ciśnienia masz 2sek. A kontrolka włącza się po 4sek. Do sprawdzenia wiązką skrzyni bardzo często lubi się przecierać a zmiana kierowników powoduje szarpnięcie skrzynią i pociągnięciem wiązki.

Odepnij czujnik na jakiś czas i sprawdź czy bez czujnika coś pokazuje.