Panewki bez zamków

Marka i model maszyny: JCB 3cx
Rok produkcji: 2002

Kupiłem panewki oryginalne bez zamków, Perkins od trzech lat produkuje tylko takie, mechanik jest bardzo nieufny wobec takich panewek, czy jest ryzyko obrócenia się takiej panewki?

a te panewki na korbowody? czy stare miały zamki? Jeśli to orginał to bym sie nieprzejmował takie panewki już dawno spotkałem w samochodach i niewiem czy większość silników już takich niema.

Może mechanior wypowiedziałby się w temacie?
Bo tutejsze wypowiedzi mogą być mylące dla innych użytkowników.

[PiatyElement]

Bo tutejsze wypowiedzi mogą być mylące dla innych użytkowników.

Widzisz tu już jakieś wypowiedzi, szczególnie te mylne?
Na forum ma prawo wypowiadać się każdy, i skąd wiesz, że nie ma tu speców typowo od silników? Znasz wszystkich użytkowników? Nie? To po co ich tak z góry oceniasz?

I pozwól że zacytuję ciebie samego z innego posta:

po co wypowiadasz się w temacie o którym nie masz pojęcia zaśmiecając go do niczego nie prowadzącymi postami

.
Skoro sam zaśmiecasz to nie pouczaj innych - tak na przyszłość, a teraz już obaj nie zaśmiecajmy tego wątku i dajmy się wypowiedzieć wielu osobom, w tym innym specjalistom również.

Pozdrawiam.

PiatyElement, sprostuje Ci o co mi chodzi.

Zamówiłem ostatnio oginalne części do mojego silnika, między innymi panewki. Panewki główne otrzymałem zamkowe czyli OK, a panewki korbowodowe BEZZAMKOWE. Sprzedający zaprzecza jakoby pomylił części, a od 6 lat PERKINS nie produkuje zamkowych bo bezzamkowe są "lepsze" i można je stosować w miejsce typowych. Sugerując się tym tematem wpierałem swojemu mechanikowi żeby zakładał panewki które dostałem, a ten, że może założyć je na moją odpowiedzialność i nie da mi gwarancji o której wcześniej rozmawialiśmy. Jego zdaniem w korby zamkowe powinny być panewki z zamkami.
Zdezorientowany musiałem wieczorem zawracać telefonicznie głowę Mechaniorowi, a on potwierdził zdanie mojego majstra.

Także w celu uniknięcia kolejnych nieporozumień dobrze by było gdyby ogłosił swoje zdanie.
Bo kto jak kto, ale On raczej wie o czym mówi/pisze.

[Jarewa]

Perkins od trzech lat produkuje tylko takie, mechanik jest bardzo nieufny wobec takich panewek, czy jest ryzyko obrócenia się takiej panewki?

Zamek nie zabezpiecza przed obróceniem zamek tylko powodował prawidłowe osadzenie bo takie z zamkiem były niesymetryczne i dodatkowo było z kanałami olejowymi i zamek powodował tylko by mechanik sie nie pomylił przy montażu, ale od kiedy robią symetryczne bez kanałowe jest bez znaczenia która gdzie i jak wiec zamek zbędny. Wstępne trzymanie się panewek otrzymuje się przez wprasowanie w korbowód. Ryzyko obrócenia się panewek z zamkiem czy bez jest takie same.

[Kamal]

Zła sława panewek bez zamkowych wzięła się od silników DCI że stajni Reno. Piszę tu o silnikach 1,9 i 1,5. Tak jak napisał kolegą wyżej zamek wcale nie zabezpiecza przed obróceniem. Na z jakiej pąki taki mały występ ma przenieść tak ogromne siły. Dla tych młodszych to zrobiłem silniki z zamkiem po obróceniu panewek z Warszawy, Stara. czyli to co jeżdziło po drogach za czasów mojej młodości.

Sam z tego względu kupiłem żonie Clio 1.9 dTI zamiast DCI, które są kilka stówek tańsze, lecz bardziej awaryjne:P