Faluje na obrotach gdy jest zimna.

Marka i model maszyny: jcb 4cx
Rok produkcji: 2007

Witam koledzy od jakiegoś czasu koparka zaczeła mi falować na obrotach. Przychodze rano do roboty odpalam ją przez 5s chodzi równo a później zaczyna falować i to dość mocno, do tego stopnia że jak nie dam jej gazu to gaśnie. Pofaluje sobie tak 3-4 minuty i wszystko jest już ok. W ciągu dnia po takim godzinnym postoju tez lubi troche pofalować. Przebieg 3200mth, silnik perkinsa SB. Założyłem nowe filtry, ustawione zawory, sprawdzone wtryskiwacze są ok.

proponuje podłączyć pompę bezpośrednio (poszukaj na forum hasła "kroplówka"), bierze powietrze

czasami pompka zasilająca ma nieszczelnośc i lewizne łapie. sprawdz czy króćce w pompce nie są luzne i pompka czy nie nie poci. połączenia filtra z podstawą. sa tam 2 uszczelki brak tej małej wewnątrz może ujawniac sie takim objawem. nieszczelny odstojnik zwłaszcza uszczelka nad szklanka i podkładka na srubie trzymająca szklanke.

króćce na pompie niedawno wklejałem bo wypadły ok 2 lat temu i były złapane na drut. Załóżmy wersje że gdzieś łapie lewe powietrze to dlaczego by falowała akurat przez te 3 minuty i to systematycznie dzień w dzień. Mechanik mówił że może być to wina pompy ze daje za duzo paliwa na któryś wtryskiwacz i gdy jest zimna ma ciężko przepalić a jak się rozgrzeje to już daje rade.

podłącz pompe bezpośrednio do bańki z paliwem wtedy będziesz gdybał jak nic nie wyjdzie

Faktycznie może być problem z układem paliwowym i jego filtrami.
Przed próbą rozruchu trzeba podpompować paliwo ręczną pompka i koniecznie sprawdzić świecę płomieniowa.
W razie czego, proszę zadzwonić i wyjaśnić problem mając go przed oczami.
Razem postaramy się coś zdziałać
Pozdrawiam

[Coval]

Falowanie występuje po każdym rozruchu motoru, czy tylko motoru zimnego?

Kroplówka, następnie pompa wtryskowa.

[mechanior]

Przychodze rano do roboty odpalam ją przez 5s chodzi równo a później zaczyna falować i to dość mocno

W ciągu dnia po takim godzinnym postoju tez lubi troche pofalować

Stawiam na pompę wtryskową, tam pewnie siedzi DELPHI-LUCAS DP200 lub 210, czy silnik ma problemy ze zgaszeniem, to znaczy czy po wyłączeniu stacyjki jeszcze przez chwilę chodzi "kulejąc" i zwalniając aż do zgaśnięcia?

Sprawdź czarny zawór na klucz 17 na pompie wtryskowej, wykręć, wymyj i wydmuchaj powietrzem po czym energicznie potrząśnij, jeśli coś w środku jest luźne to zawór do wymiany.
Aczkolwiek jeśli objawy są na ciepło to zazwyczaj problem z zacierającym się regulatorem obrotów.

Mialem ten sam problem, jednak gasil sie normalnie, winne byly szybkozlaczki do filtra paliwa i do seperatora, poprostu zabrudzone lub uszczelki nieszczelne. ciagnal powietrze, wymienilem jakis czas temu waz ktory idzie z pompki do filtra na przezroczystegoi fajnie bylo widac jak powietrze szlo.