Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: JCB 3CX
Rok produkcji: 1999

Witam, mam następujący problem. W koparce mam Immobilizer (trzeba włożyć taką żółtą pestkę) i coś się tam popsuło. Po włożeniu tej pestki a następnie przekręceniu kluczykiem, rozrusznik nie kręci-nie mogę zapalić koparki. (słychać takie piszczenie ale rozrusznik nie chce kręcić). Czasami jak postukam ręką w ten cały panel z zegarami po kilku próbach udaje się zapalić koparkę ale wówczas nie ma w ogóle żadnej jazdy ani do przodu ani w tył. Czy brak jazdy to skutek awarii Immobilizer czy jednocześnie mogło się zepsuć coś innego?

Awaria immobilizera jest on do zdemontowania i zastąpienia nowym lub ominięcia go całkowicie ale nie wiem czy sobie z tym poradzisz jak nie masz schematu normalnie mnie to zajmuje 30 min ale usunąłem ich juz setki i setki zamontowałem

Nie tylko IMO może dać takie objawy. Manetka zmiany jazdy też może mieć takie objawy.

założyłem nową rączkę i nową cewkę i bez zmian, nie można zapalić maszyny (piszczy ale rozrusznik nie kręci, a jak się jakimś cudem uda odpalić to nie ma jazdy).

jackson czy mogę prosić na PW nr telefonu do Pana?

jackson napisał(a):nie wiem czy sobie z tym poradzisz jak nie masz schematu

a co w połączeniu 4 kabli może być trudnego?

Przerabialem immobiliser kilka miesiecy temu, podobnie nie moglem odpalic. Zdejm pokrywe zegarow i dokladnie popatrz, wszystkie kable sa zolte, maja wcinki- zlaczki, np. kabel 224 zostal przeciety i wpiety z jednej strony do immo. druga strona z immo do tego drugiego konca, wszystkie podobnie, ten kabelek co dalem przyklad 224 moze byc zasilanie do stacyjki a zostal sprzezony przez immo. Jak dobrze pamietam u mnie bylo chyba 6 kabelkow przecietych i polaczonych z immo. Zanim rozlaczylem pokolorowalem te wiazki na wypadek jak bym chcial kupic nowy immo zeby nie bylo problemu go zainstalowac. Popatrz u siebie i porozlaczaj kable laczac ten przeciety (doprowadz do stanu wyjsciowego). Powodzenia.

kowalsr mógłbyś rozwinąć ten temat?

Jaki masz immobilizer? PROXIMA? Jak tak to masz tam maxymalnie 6 kabli które musisz połączyć. Popatrz jakie one wychodzą (czarne) i są połączone do żółtych. I te żółte musisz przeczytać jakie mają oznaczenia i połączyć razem tzn te same oznaczenia do takich samych. Chodzi o to że immobilizer PROXIMA jest wpięty "szeregowo" w przewody od stacyjki. Ot cała filozofia.