3CX '04 wyciek oleju z przesuwu

Marka i model maszyny: 3cx
Rok produkcji: 2004

Witam mam problem z wyciekiem oleju hydraulicznego na przesuwie tylnego masztu dodam ze wczesniej bylo ok.

Witam. na hydroklapach? jak tak,to do wymiany gumy hydroklap. jesli tak, to proponuje kupic komplet 4 sztuk od razu, bo jak założysz jedna nowa to może zacząć lać od razu z nastepnych-ja tak miałem:)

tak jak piszesz wlasnie te hydroklapy ciekna i pytanie jest przy tym duzo roboty zeby wymienic te gumy czt tylko ta sruba to trzyma :?:

licze na jakas podpowidz

Tylko te duże śruby trzymają, przed odkręcaniem włącz zapłon i zluzuj klawiszem jak przed przesuwaniem karetki.
Czasami stawiają opór choć nie zawsze. Gumy z cylindrów można wypchnąć sprężonym powietrzem, nawet pompką.
Przy wkładaniu nowych gum uważaj żeby ich nie pokaleczyć (nie wchodzą zbyt łatwo). Po zmontowaniu ustaw odpowiedni luz (ja zostawiam ok 3-5 mm).
Jeśli gumy wychodzą zbyt dużo to wcześniej następują wycieki.

Tak mysle ze moze te sruby mi sie poluzowaly i olej cieknie jakbym to dokrecil to cos da czy wymieniac te gumy?

Kolego Marcinl, zadajesz pytanie, koledzy odpowiedzieli wyczerpująco, a Ty zaczynasz myśleć. Ja uważam że niepotrzebnie.

Jak leje to ja bym wymienił te gumy ja też to przerabiałem i jest ok teraz ale wymieniłem wszystkie 4 szt

jeśli masz hydrauliczny przesuw tylnego konia to moze lać z uszczelniaczy na tym tłoczysku i koń jest zalany od tyłu wraz z wężami i potem przodem, bo rzadziej się go używa zwłaszcza zimą i powstają odpryski na sreberku. ja tak mam. pozdrawiam

komboj11122 napisał(a):bo rzadziej się go używa zwłaszcza zimą i powstają odpryski na sreberku

sreberko nazywa się "powłoka chromowa" a odpryski powstają w wyniku korozji w związku z wiekiem maszyny, uszkodzeniami powierzchni np od rys, piasku i żwiru lub badziewną jakością tłoczyska...
powstawanie odprysków mało związane jest z zimą i używaniem o ile powłoka chromowa nie jest uszkodzona w inny sposób

3CX '04 wyciek oleju z przesuwu