jcb 3c stan oleju w skrzyni biegów

Marka i model maszyny: jcb3c

Witam,
jak fachowo sprawdza się olej w skrzyni biegów na bagnecie skrzynia półautomat??
na odpalonym silniku??
czy zgaszonym??

[Jarewa]

A widziałeś czy czytałeś kiedyś żeby sprawdzać olej na uruchomionym?

W sumie Kolego Jarewa ja na kursie dowiedziałem się ze olej w skrzyni biegów w pojazdach z przekładnią hydrokinetyczną sprawdza się na właczonym silniku. szczerze to teraz juz sam zgłupiałem i nie wiem.. moze mi się coś porąbało w wprowadzam chaos poprzez ten post..to przepraszam..

[dawidk]

W skrzyni możesz sprawdzać na zgaszonym, to ta miarka w pokrywie koło wajchy a w zmienniku teraz dokładnie nie pamiętam, ale też jest miarka, sprawdzalismy na zgaszonym to było około max i jest ok -) po odpaleniu nie znacznie się obniża poziom

bo w tych maszynach skrzynia i zmiennik mają osobne oleje

A widziałeś czy czytałeś kiedyś żeby sprawdzać olej na uruchomionym?

mnie też uczono, że automaty sprawdza się na włączonym silniku a dodatkowo trzeba pamietać, że przy zimnym oleju jest inny stan i przy rozgrzanym inny a ta różnica bywa dość duża.
Tutaj jednak jest procedura troche inna i sprawdza się na zimno przy wyłączonym silniku ale przed sprawdzeniem trzeba na minutę włączyć silnik, żeby napełnić układ jak trzeba i dopiero wtedy wyłączyć i sprawdzać.

Skrzynia biegów
Sprawdzanie poziomu oleju
1 Zastartować, a następnie pozostawić silnik na niskich
obrotach na biegu jałowym przez cztery minuty. Czas
ten pozwala na wypełnienie olejem filtru olejowego,
pompy, przemiennika momentu obrotowego,
chłodnicy oleju i węży.
2 ZGASIĆ silnik i wyjąć klucz ze stacyjki.
3 Otworzyć pokrywę silnika. Proszę odnieść się do
Panele dostępu, Maska silnika.
Przed zakończeniem sprawdzania poziomu oleju,
należy poczekać 20 sek, jak pokazane na naklejce A.
4 Sprawdzić, czy poziom oleju jest pomiędzy końcem
prętowego wskaźnika poziomu B, a oznaczeniem
Maks.
5 Uzupełnić olejem, jeżeli to konieczne. Uzupełniać
przez rurkę prętowego wskaźnika poziomu do
maksymalnego poziomu na prętowym wskaźniku
poziomu. Używać tylko zalecany olej.

tak jest w dtr wydaje mi sie że na kursach uczą tego co było kiedyś a nie tego co jest z doświatczenia wiem że są nawet silniki w autach w których sprawdza sie poziom oleju na zapalonym. nieudało mi sie wkleić obrazków a niewiem jak wleić zdjecie.

[Jarewa]

Punkt 2 i 3 mówi jasno. Ja nie wyobrażam sobie jak można sprawdzać na uruchomionym silniku olej są dwie typu miarki jedna bez osłony co powoduje że przy pracującym silniku ciągle jest cała w oleju bo w komorze bryzga po wszystkim i odczytanie poziomu graniczy z cudem. Drugi typ to z osłona gdzie nie bryzga na miarkę ale tam tym bardziej nie wolno bo ciśnienie w silniku może spowodować wyrzucenie oleju przez miarkę.

A widziałeś czy czytałeś kiedyś żeby sprawdzać olej na uruchomionym?

tak widziałem
tak czytałem

tylko tak się sprawdza w samochodach ze skrzynią automatyczną nawet w ciężarówkach
czyli tylko na odpalonym silniku

W skrzyni możesz sprawdzać na zgaszonym, to ta miarka w pokrywie koło wajchy a w zmienniku teraz dokładnie nie pamiętam, ale też jest miarka, sprawdzalismy na zgaszonym to było około max i jest ok -) po odpaleniu nie znacznie się obniża poziom

bo w tych maszynach skrzynia i zmiennik mają osobne oleje

u mnie niema pokrywy w podłodze żadnej ,jest tylko miarka oleju w skrzyni a wyciąga się ją po otwarciu maski silnika
i tylko jest jedna skrzynia biegów pomiędzy silnikiem a tylnym mostem
jak pytałem poprzedniego właściciela to też mówił że jest jeden olej dla całej skrzyni i miarkę zawsze sprawdzał na odpalonym silniku

Ja nie wyobrażam sobie jak można sprawdzać na uruchomionym silniku olej są dwie typu miarki jedna bez osłony co powoduje że przy pracującym silniku ciągle jest cała w oleju bo w komorze bryzga po wszystkim i odczytanie poziomu graniczy z cudem. Drugi typ to z osłona gdzie nie bryzga na miarkę ale tam tym bardziej nie wolno bo ciśnienie w silniku może spowodować wyrzucenie oleju przez miarkę.

Ja kiedyś też bym tak powiedział ale są silniki które nieposiadają miski mowa o samochodach marki Porsche carerra nie pamiętam z którego roku silnik wiadomo boxer chłodzony powietrzem miał w tylnym nadkolu zbiornik na olej połanczony z silnikiem dosc grubym wężem, pojemnosci około 20 litrów i w tym zbiorniku była miarka i dopiero jak sie silnik zapaliło można było poziom sprawdzić.

[Jarewa]

Skrzynia biegów Sprawdzanie poziomu oleju 1 Zastartować, a następnie pozostawić silnik na niskich obrotach na biegu jałowym przez cztery minuty. Czas ten pozwala na wypełnienie olejem filtru olejowego, pompy, przemiennika momentu obrotowego, chłodnicy oleju i węży. 2 ZGASIĆ silnik i wyjąć klucz ze stacyjki. 3 Otworzyć pokrywę silnika. Proszę odnieść się do Panele dostępu, Maska silnika. Przed zakończeniem sprawdzania poziomu oleju, należy poczekać 20 sek, jak pokazane na naklejce A. 4 Sprawdzić, czy poziom oleju jest pomiędzy końcem prętowego wskaźnika poziomu B, a oznaczeniem Maks. 5 Uzupełnić olejem, jeżeli to konieczne. Uzupełniać przez rurkę prętowego wskaźnika poziomu do maksymalnego poziomu na prętowym wskaźniku poziomu. Używać tylko zalecany olej.

I jeszcze jedno podejrzewam że to procedura po wymianie oleju.

[dawidk]

sorki zapomniałem ze to troszeczkę nowsze jest jeden olej, poziom sprawdzamy na uruchomionym silniku

Z tego co wiem to instrukcja do sprawdzania poziomu bo wymiana jest osobno opisana, po kupnie maszyny dzwoniłem do serwisu i dokładnie mi tak samo kazali zrobić bo dtr-ke dostałem po angielsku oczywiscie i dopiero zamówiłem nową w serwisie. Ja tak robie a najlepiej jak z roboty zjeżdżam to sprawdzam na to samo wychodzi.