Smarowanie krzyżaków 2CX '96?

Marka i model maszyny: jcb 2cx
Rok produkcji: 1996

Witam pytanie jak w temacie, nie moge znaleźć kalamitek na krzyżaku przy kole. Czy w ogóle je się smaruje? Pytam ponieważ czasami mi coś zgrzyta przy skręcie i pod obciążeniem przy tylnej osi, może to wina krzyżaka..? A może coś z mostem? jaki olej będzie dobry do mostów do 2cx-a?

Krzyżaków od pół osi sie nie smaruje. Może nie nasmarowałeś zwrotnic?? Właśnie zwrotnice dają takie objawy . Ja kiedyś nie miałem mozliwosci nasmarowania zwrotnic przez kilka dni i normalnie aż w kierownicy odczułem niezły opór i oczywiście zgrzyt. Po nasmarowaniu było ok :P

[dawidg2]

ja ma mam na półosi po dwa smarowniki na każdy krzyżak bo podwójny. Ale tam nawet dojścia niema.

Do mostu tylnego najlepiej oryginalny olej lac,ze względu na hamulce,a do przodu jakiś dobry zamiennik.

Masz dwie osie skrętne i pewnie zwrotnica z tyłu ci piszczy. Smarowniczki w zwrotnicy są na górze i na dole. Oprócz tego przesmaruj siłowniki skrętu i wszędzie tam, gdzie jest połączenie ruchome. Krzyżaków półosi raczej się nie smaruje, ale w wałach tak. Zapisz orientacyjnie ilość motogodzin po smarowaniu podwozia, żeby za 50 motogodzin zrobić to samo.

[Hipo]

W starej trojce mialem smarowane, w nowej juz nie ma.... widocznie stwierdzili ile wytrzyma to wytrzyma a pozniej wymiana na nowe.

Narazie przez 5sezonow krzyzaki trzaja sie ok.

Panowie jeszcze mam pytanie co ile wymienia się olej w mostach?czy hipol gl-4 będzie dobry?

[dawidg2]

Ja mam co 500. Wlej oryginał JCB, bo masz cierne hamulce to na Hipolu bedą zgrzytać.

U mnie według książki co tysiąc motogodzin

W 2cx nie ma chyba tarcz ciernych w mostach? Wiem że są w zwolnicach, chyba że chodzi o hamulec ten elektryczny? cholera wie...?

Panowie odgrzeje temat ponieważ mam problem ze zgrzytem w tylnym kole jak maszyna się zagrzeje, zaznaczę że nasila się jak kołami skręce w jedną stronę tak jakby coś hamowało. Występuje ta sytuacja tylko w tylnym prawym kole. Sprawdzałem olej w zwolnicach, jest ok oprócz przedniego koła gdzie strasznie śmierdział tak jakby olejem hydraulicznym? dlaczego tylne zwolnice posiadają nakrętki z magnesem przyciągające opiłki a z przodu tego nie ma?

Panowie pomoże ktoś w mojej sprawie?

[dawidk]

Ten magnes, jest związany z hamulcami - normalnie wlezę pod maszynę i sprawdzę gdzie dokładnie wchodzą rurki od tych hamulcy, bo wydaje mi się że hamulce, są w moście

A mi się wydaje że w zwolnicach bo po jaką cholere idą wężyki przy kołach?