Drążek kierowniczy w gnieżdzie piasty lata

Marka i model maszyny: jcb 3cx
Rok produkcji: 1998

Witam tak jak w temacie podczas jazdy prawe koło mi lata z tego co widzę to w piaście tam gdzie jest drążek lata, jak to mądrze naprawić?

dziękuję pozdrawiam

dobry tokarz i stożkowa tulejka

Rozwiercić, wspawać lub wkleić nową tuleję, założyć nową końcówkę drążka i mocno skręcić. Rzemieślnik do tej roboty musi być dobry (z doświadczeniem), bo zwrotnica to jakiś specjalny typ staliwa i ciężko sie spawa o ile w ogóle się da. Robiłem to u siebie 5 lat temu i do tej pory ładnie trzyma

Damian skąd jesteś - jak okolice Warszawy to mogę Ci podesłać namiar na gościa co zrobi ci zwrotnicę w rozsądnych pieniądzach oraz w szybkim czasie.

Na przyszłość - wystarczy dokręcać drążek co około 10-15h i nie będzie takich problemów
Serdecznie pozdrawiam,

Na przyszłość - wystarczy dokręcać drążek co około 10-15h i nie będzie takich problemów

Jeśli jest dobrze, szczelnie złożone, to nie trzeba nic dokręcać

Drążek kierowniczy (stożek) - zalecane nawet w podręczniku operatora dokręcać
Co tam ma szczelność - odkręca się nakrętka jest luz i wytwarza się jajowate gniazdo

Ale jakim cudem się odkręci nakrętka koronowa z zawleczką? Jeszcze można od dołu dołożyć kontre. Nie ma prawa się odkręcić ale kontrolować trzeba.