Odkręcony zmiennik 3cx '02

[peckiel]

Marka i model maszyny: jcb 3cx
Rok produkcji: 2002

Witam. mam ciekawy problem poniewaz w moim 3cx 2002r po odpaleniu silnika na -8 C i przejechaniu paru metrów maszyna staneła i zapaliła sie czerwona kontrolka mechanizm a w srodku kropelka czyli chyba cisnienie skrzyni. zgineła jazda i hydraulika a silnik pracuje! po kontroli od spodu okazało się ze ukreciło sruby przy blasze łaczacej zmiennik i teraz nie wiem co było przyczyną??? Dodam ze w hydraulice jest stary i gęsty olej ponieważ nie zdązyłem wymienić. Na zimnie hydraulika miała duze problemy zeby pracowac i słychac było na rozdzielaczach kawitacje podczas pracy. prosze o pomoc!

[Coval]

A w przekładni jaki miałes olej? Stary hydrauliczny? Przy oryginalnym oleju jcb nie powinno być takiego przypadku. Jeżeli chciałeś zaoszczędzić olejem w przekladni i hydraulice to gratuluje pomysłu. W takich maszynach , zaraz po uruchomieniu silnika czeka się kilka minut na wolnych obrotach, żeby olej mógł się delikatnie rozgrzać, szczególnie podczas mrozu.

powinno rozwalić kilka innych słabszych elementów a nie urwać śruby.chyba że ktoś kiedyś założył jakieś z plasteliny o twardości 5,5.

[rudesmen]

Witam. olej w skrzyni orginalny jcb. sruby orginalne 8.8, mysle ze sruby na zmienniku po prostu sie poluzowały dlatego je ucieło. chyba powinny byc składane na kleju do gwintów a takiego nie zastosowałem po remoncie silnika?

[Coval]

Brak jazdy oraz zapalenie się czerwonej kontrolki są spowodowane przerwanym napędem pompy olejowej odpowiadającej za zasilanie sterowania przekładni , która bierze napęd bezpośrednio z obudowy sprzęgła hydrokinetycznego.

Ważne jest żeby nie były wyrobione otwory w których znajduję się śruba. Inaczej będą się często ścinać. Więc załóż nowe (np. na klej do gwintów, albo nakrętka z zabezpieczeniem. Twardość 8.8.) i sprawdź co się dzieje z maszyną.