Problemy z odpalaniem JCB 4CX PERKINS

Marka i model maszyny: JCB4cx PERKINS
Rok produkcji: 2003

CZESC WSZYSTKIM
Mam dość denerwujący problem tj problemy z odpaleniem sprzętu. Wymienione jest wszystko co za to odpowiada czyli nowy akumulator rozrusznik i alternator. Latem pali bez problemu a jak temperatura spadnie do -3/-4 zaczyna się jazda. Bez kabli rozruchowych lub startera nie podchodz. Jak podłącze auto na kable pali od pierwszego strzału. Jak kręci sie rozrusznikiem z komina leci dym więc paliwo raczej dochodzi próbowaliśmy nawet odpalać przy ręcznym pompowaniu. Średnio trzeba godzine poświecić aby udało sie odpalić. Jak sie już rozgrzeje potem odpala jak trzeba Dużo czytałem podobnych postów ale każde mówią o innych problemach i są nie do końca rozwiązane> Ma ktoś jakieś pomysły?
Nie sprawdzane jedynie ciśnienie paliwa i wtryskiwacze ale to było remontowane jakieś 3-4 lata temu i tez nie pomogło

ile Ah masz akumulator?, próbowałeś zewrzeć bezpośrednio rozrusznik może coś z masą albo prądowym może coś po drodze na stacyjkę. na jaki rozrusznik wymieniłeś chiński?

Przyszło mi do głowy czy tam gdzieś na pompie nie masz jakiegoś zaworu do dodatkowej dawki paliwa na zimno lub zmiany kąta wtrysku ?Bo u mnie jak było to nawalone to już od 0 był problem tzn.mielenie a nie palenie od strzału.

Standardowy problem Perkinsów - jedne palą od kopa inne nie i nikt do końca nie wie dlaczego. Mam zamiar teraz założyć rozrusznik z przekładnią planetarną i zobaczę czy będzie różnica w odpalaniu bo mam w 2 maszynach ten sam problem. Kiedyś robiłem chwilę na jakimś starym z 94 roku JCB, gruchot jakich mało ale przy -10 paliła jak w lato na starym akumulatorze, więc wydaje mi się że wina tkwi w rozruszniku.

[Coval]

Po całym dniu pracy , zdejmij na noc kleme z akumulatora. Rano przed odpaleniem podłącz. Być może akumulator "gubi" prąd w niesprawnej instalacji.

Rozrusznik był kupywany w jcb wiec nie jest to przyczyna>
Akcje z klemami na noc tez juz było robione i nie pomagało.
Na swoim akumulatorze odpalałem starego cat 428c i kręcił z poł godziny zanim padł akumulator a cat nie był odpalany od miesiąca i było -15 Więc akumulator na 100 % odpada.
Kiedys był wstawiony miernik przepływu paliwa !!

a świeca płomieniowa działa??
wyreguluj zawory--trochę mu powinno pomóc.

[Grześ]

Jak podłącze auto na kable pali od pierwszego strzału.

Jak widać z silnikiem w porządku. Gdzieś nie ma styku, czy to klemy, połączenie kabli z klemami, wyłącznik masy zmasowanie silnika. A gdzie podłączasz kable? na klemy czy w okolice rozrusznika?

sprawdź dokładnie klemy, ,miałem podobny przypadek. i na klemie (minus) nie było pełnego styku na łaczeniu kabla z klema, przeszukałem cała instalacje, akumulatory podmieniałem, mase patrzyłem, rozrusznik. A wina była tylko w klemie.

sprawdze jak powróce na wykopy narazie mam przerwe zimową ;p kto wie może to będzie to

sprawdź dokładnie klemy, ,miałem podobny przypadek. i na klemie (minus) nie było pełnego styku na łaczeniu kabla z klema, przeszukałem cała instalacje, akumulatory podmieniałem, mase patrzyłem, rozrusznik. A wina była tylko w klemie.

Ja też tak miałem,sprawdź też przewody od aku do rozrusznika

NIESTETY TO NIE WINA PRZEWODÓW sprawdzałem 2 razy nawet czy jest ładowanie akumulatora dzisiał było plus 2 i odpaliła od pierwszego kopa

Witam. Miałem to samo, doczepiliśmy aku z osobówki podwyższając moc rozruchową (postawiliśmy na głównym, podpięliśmy szeregowo, spięte pasem...), wyczytana na Forum dodatkowa masa wzięta z bloku silnika i nic. Koszt załatwienia problemu wyniósł ok. 20 pln. - stacyjka była "rozlatana" i zamontowaliśmy przycisk rozruchowy (włącznik) - kluczykiem przekręcając włącza się zapłon, naciskam czerwony guzik i odpala.
Pozdrawiam.
P.s.
Nie rozumiem "tego słabego przewodzenia prądu"

[Grześ]

(postawiliśmy na głównym, podpięliśmy szeregowo, spięte pasem..

Nie ogarniam, możesz to opisać dokładnie. A co do rozlatanej stacyjki, to i tak będziesz ją musiał kupić bo za niedługo będzie ci sama gasła i będzie rozłączało jazdę. Tak więc 20 zeta w błoto.

Stacyjka jest wporządku to też nie jest to mysle ze to nie jest problem prądu bo nasz serwisant z ciekawości podłączył starter na 24 i też nie dała rady ruszyc jedynie jeszce co może byc to z układem paliwowym

A wymień hebel (WYŁĄCZNIK PRĄDU) bo to na nim też może uciekać prąd spróbuj i daj znać czy coś pomogło

u mnie nie ma hebla

[Coval]

Załóż zawór zwrotny lub sprawdź jego działanie. Zobacz testerem napięcie akumulatora oraz jego sprawność rozruchową(przy podłączonych klemach i bez), ale przed uruchomieniem motoru. Wtedy będziemy wiedzieć czy to prąd czy paliwo.

W tamten poniedziałek było minus 2 stopnie i zapaliła bez problemu prąd był sprawdzany w serwisie i po wymianie rozrusznika wiec jest ok