''Stall test''

Marka i model maszyny: jcb 4cx
Rok produkcji: 2009

Witam! W mojej maszynie wrzuciłem czwórkę, hamulec i pełny gaz i wyszło mi 2400 obr/min. Ile obrotów powinno być prawidłowo. I jakie naprawy mogą się z tym wiązać gdy test nie wyjdzie prawidłowo. Wymieniłem olej hydrauliczny i filtr od hydrauliki.czy to przez zmiennik? Bo moja maszyna od nowości nie miała zmienianego zmiennika.

Nie będę dublował. Po prostu zapoznaj się z tematem z linku.

viewtopic.php?f=76&t=19324

Autor postu otrzymał pochwałę

Serdeczne dzięki! Myślę że to przez zmiennik momentu bo jak z góry jadę to nie trzyma tak jak powinna lub może to też być wina pompy bo sprzęgło wykluczam ponieważ gdy zmieniam bieg (powershift) to szarpnie. I jeszcze jedno pytanie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w pompie od jazdy.

Ciśnienie sprawdzaj na max obrotach silnika. Skrzynia musi być rozgrzana.

Na sprzęgłach jazdy 11-15bar, natomiast różnica pomiędzy nimi nie powinna przekraczać 0,25bar.

Na pompie skrzyni może być 2-3bar więcej.

[mechanior]

może to też być wina pompy bo sprzęgło wykluczam ponieważ gdy zmieniam bieg (powershift) to szarpnie

Jak pompa nie daje ciśnienia to sprzęgła się nie domykają więc jeśli szarpie to niby i sprzęgła i pompa są OK, aczkolwiek to mierne wnioski diagnostyczne.
W stall teście liczy się spadek obrotów a nie maksymalna wartość. No i trzeba włączyć jazdę a nie tylko czwórkę

[MARIO/MECALAC]

ja bym stawiał na zmiennik momentu ponieważ maszyna ma 6000 tyś mth. a zmiennik fabryczny

EDIT MODA :

Zmieniłem olej i teraz ma delikatnie ponad 2300 obr/min

[mechanior]

SPADEK KUR>>A OBROTÓW JAKI JEST!
Co z tego że ma 6000? Przecież się to nie wyciera.