słaba jcb 3cx contractor

Witam
Jcb 3cx co 2012 rok
Objawy
Rano maszyna jest mega mułowata.

[MARIO/MECALAC]

Cień szansy by był jak byś kroplówki nie zrobił. Pompa i wtryski na stół.

Wniosek po stall teście? Obroty spadły o około 300

Sprawdzony układ paliwowy, wyczyszczony filtr w pompie wtryskowej

Dawkę można ustawić jedynie na stole u pompiarza.

[MARIO/MECALAC]

Sprawdzony układ paliwowy, wyczyszczony filtr w pompie wtryskowej. Maszyna nadal słaba.
Pozostała do sprawdzenia membrana w pompie wtryskowej odpowiedzialna za dawkę. Wiecie może jak się do niej dostać?
Nigdzie nie mogę znaleźć info na temat zwiększenia dawki. Można to zrobić bez wyciągania?

Czemu się boisz dać wtrysków i pompy wtryskowej do pompiarza? Przecież już parę dni temu Ci napisałem co należy zrobić a Ty nadal sprawdzasz układ zasilania. Skoro zrobiłeś Kroplówkę to dalsze szukanie przyczyny w zasilaniu mijało się z celem.

Od razu uprzedzam kolejne pytanie typu : Czemu oddać wtryski wraz z pompą jak jest winna pompa?

Ano dla tego że pompa wtryskowa będzie mieć swoje parametry i ciśnienie. Ciśnienie zabije wtryski dość szybko jeśli są zużyte a na pewno w jakimś tam stopniu są skoro pompa wtryskowa padła przy 2000 mth. Jeśli nie dasz teraz wtrysków do sprawdzenia, to za jakiś czas napiszesz posta czemu kopci jak wcześniej nie kopciła i mniej paliła.

. Pomocne okazało się forum. Diagnoza przegrzany zawor liniowy od podnoszenia tylnej łyżki. Po wyczyszczeniu- hydraulika jak nowa.

[MARIO/MECALAC]

Kolego nie potrzebnie godziłeś się na wym części serwisy tylko to potrafią robić. Ale zawsze jest nadzieja ze może to jest to.

Ja Cię nie wyzywam ani nie podnoszę głosu, tylko mówię że nie potrzebnie sprawdzałeś resztę po kroplówce, skoro obszedłeś cały układ zasilania. Pamiętaj że każdemu zależy tylko sprzedać maszynę a martwisz się Ty czyli kupujący. Kolego skoro maszyna trafiła na handel to z nią było już coś nie tak. Z tego co pamiętam pisałeś że maszyna ma 2 tys mth ale skoro kupiłeś od handlarza to tam może być koło 5 tys mth. Wszystko da się cofnąć nawet licznik. ale tak czy siak poprzedni właściciel musiał zbytnio nie dbać.

Głupie gadanie również tego mechanika że "... rozłożył ręce i mówi że jak by trafiła do dużej firmy to nikt by nie narzekał ..." każdy operator by stękał że ze sprzętem jest coś nie tak. Na forum jest temat nie uczciwi sprzedawcy możesz go tam obsmarować i opisać po części problem bo sprzedał Ci wadliwy towar.

Maszyna jest już ok

[mechanior]

Maszyna została sprowadzona z Anglii i oczywistym uchybieniem pośrednika było nie sprawdzenie jej odpowiednio przed sprzedażą.

A jest taki obowiązek?
Jak kupił to chce sprzedać i jak każdego handlarza wali go stan techniczny przedmiotu na którym może zarobić o ile znajdzie naiwniaka... kupując nie sprawdziłeś stanu - twój błąd.
Co masz napisane na umowie? Jakaś klauzula dotycząca stanu? Zatrudniłeś bezstronnego mechanika do sprawdzenia stanu maszyny przed zakupem?

Czasami jak czytam wpisy na forum to wydaje mi się że to jakiś scenariusz do bajki...

Diagnoza przegrzany zawor liniowy od podnoszenia tylnej łyżki. Po wyczyszczeniu- hydraulika jak nowa.

Jak przegrzany to do wymiany a nie od czyszczenia, jak od tylnej łyżki to odpowiada za tylną łyżkę a nie za całą hydraulikę a jak liniowy to odpowiedzialny za jedną funkcję (linię - jak sama nazwa wskazuje) a nie za cały osprzęt...
Może się nie znam na JCB ale albo licho to opisujesz albo troszkę mijasz się z prawdą...

Zanim oddam kolejne kilka tysięcy w ręce ignorantów chce być pewien że sprawdziłem WSZYSTKO!

No i docieramy do ściany...

Jeśli oferent oferuje na piśmie maszynę 100 % sprawną to taka ma być.

ponawiam,

[mechanior]

A kto oddaje do zrobienia pompę bez wtryskiwaczy?
Ludzie, zacznijcie czytać forum...
Popełniacie w kółko błędy kolegów, nie piszę tego złośliwie ale jesteś starym forumowiczem i zanim zakupiłeś maszynę powinieneś poczytać, wiem że to zajmuje czas ale wybór jest - albo czytasz przez miesiąc albo kupujesz grata z którym musisz się męczyć przez kilka lat topiąc w nim kasę. Przed zakupem aktualnego samochodu (JEEP WJ) brat przesiedział ponad 2 miesiące na wszelakich branżowych portalach, forum i grupach dyskusyjnych, jego wiedza po tym czasie przeraziła nawet mnie, nie wiem po co mnie zabrał do oględzin bo ja bym nawet nie pomyślał gdzie trzeba zajrzeć.
Wszystko co opisałeś JEST NA FORUM i widać wyraźnie w postach jakie mogą być przyczyny takiego zachowania począwszy od najprostszych i najtańszych do usunięcia a skończywszy na tych które praktycznie wykluczają maszynę z użytku.

Żaden serwis nie obieca ci 100% skuteczności naprawy bo BYĆ MOŻE trzeba by wymienić pół maszyny!
Pytasz co może jej dolegać? Hmmm...
- słaby silnik
- uszkodzony zmiennik
- uszkodzona pompa hydrauliki lub rozdzielacz
i jeszcze około 30 przyczyn mniej lub bardziej skomplikowanych...

Na początek zrób te wtryski....

Wymieniony zawór arv
Wymienione filtr i olej hydro
Wymieniona pompka paliwa filtry separator. ..
Zrobiona pompa wtryskowa

Maszyna wróciła od pompiarza. Stwierdził że wtryski ok

[MARIO/MECALAC]

Ja pier... zmień pompiarza bo to paprok. Nie da się sprawdzić wtrysków bez ich fizycznego wykręcenia i włożenia na stół. Jak on stwierdził że wtryski ok bez wyjmowania to aż się boję o twoją pompę wtryskową. Znajdź innego pompiarza uczciwego co się zna na robocie i dop dalej szukaj przyczyny w hydraulice.

Podobno jeden z lepszych

[MARIO/MECALAC]

Jak by był taki dobry jak mówisz to by wykręcił i sprawdził. Najpierw mówi że wtryski zapieczone a teraz że są ok bez ich fizycznego rozkręcania. Mówisz że liczysz się z każdym groszem. teraz policz ile Cie kosztował transport do tego typa najpierw sama pompa a teraz koparka z wtryskami za które się nawet nie zabrał. Gratulacje. Jak było mówione od razu pompa i wtryski, to nie wtryski nie trzeba bo nie kopci bo Ci ktoś powiedział. Chytry dwa razy traci. Takie moje zdanie

Masz rację zgadza się.

[MARIO/MECALAC]

Weź poznacz wtryski, tak byś wiedział gdzie który był. Naprawdę my na forum chcemy pomagać by ktoś nie tracił pieniądze i się doradza.