Brak pierwszego i trzeciego biegu

Marka i model maszyny: Jcb CX
Rok produkcji: 2003
Numer seryjny: 0938065

Dzień dobry,tak jak w temacie brak 1 i 3 biegu do przodu i do tyłu.Elektryk sprawdzał cewki i jedna słabo puka po wyciągnieciu i podłączeniu pod akumulator puka dobrze ,sprawdzona na oporność była i jest różnica 2 omów .Jest możliwe ,choć nie wierzę żeby wałek w skrzyni biegów się urwał,czy może roździelacz się zaciął

Zamień miejscami cewki, wtedy będziesz wiedział czy to cewka padła

Dobra zrobię to tylko według elektryka musiały paść dwie cewki

[Jarewa]

Chyba ze padła hydraulicznie (nieszczelność) wtedy wystarcza jedna.

Sorka a co to znaczy hydraulicznie?

[Hipo]

Cewka czymś steruje prawda? to co widzisz na wierzchu skrzyni to cewka, ale nie widać tego co istotne czyli zawór który siedzi w korpusie skrzyni, tam przez niego leci 3 obwody hydrauliczne i kolega na ma mysli uszkodzenie uszczelnień miedzy obwodami,

Poza tym to że cewka stuka to nie znaczy że działa, miałem u siebie tak ze stukała na zewnątrz, stukała w skrzyni na zgaszonym silniku, a jak dostała ciśnienie na uruchomionym to nie była w stanie ruszyć zaworu.

No własnie takie objawy by pasowały i wszystko wskazuje na cewkę,czyli wystarczy że jedna nie działa i biegów nie będzie. Dużo takich problemów jest właśnie w 3cx ,wyczytałem trochę tylko przeważnie brak biegów 2i4 ale 1i3 też się zdażały. Tylko ciekawe że do przodu i do tyłu .

[Hipo]

Poza tym przekladanie cewek nic ci nie da, wkładając uszkodzona w inne miejsce robisz sobie tylko zamieszanie, bo cewki dzialaja po kilka na raz zaleznie od biegu.

Po prostu jak. nie ma jakichs biegow to musisz wymienic na sprawna, konkretna cewke odpowiedzialna za ten bieg. i sprawdzac.

1 Drive Relay
2 Mainshaft Solenoid
3 Layshaft Solenoid

Tutaj jest problem, jeśli usterka jest elektryczna.

A,może tak po polsku

Przekaźnik, który przełącza elektrozawory sterujące sprzęgłami " Mainshaft - Layshaft" w skrzyni biegów.

Autor postu otrzymał pochwałę

Elektryk sprawdzał jeszcze raz wszystkie prądy i dochodzą do cewek. Po zdjęciu kasety sterującej uszczelki foliowej okazało się że jest zerwane ma linie silikonowe. Zamówię uszczelki na nowe i zobaczę jeszcze raz.

a ja bym się czepił elektrozaworu.jest jeden wspólny odpowiadający za bieg 1 3 .jest to wszystko na forum już opisane.

Wpisuje frazy ale jakoś nic nie wyskakuje . Jak cewka to jest bo właściciel dwie już wymienił Mam jeszcze jedno pytanie na kasecie sterującej są korki ,myślałem że są do pomiaru ciśnienia na poszczególnych koszach ale na cewce pierwszej od góry nie wychodzi w ogóle olej.Czyli to jest pomiar ciśnienia czy nie ktoś się orientuje

Problem rozwiązany .Problemem były uszczelki na roździelaczu(były jeszcze te foliowe z paskami silikonowymi które były odparzone),po wymianie na nowe z klingerytu maszyna zaczęła jeździć i ma wszystkie biegi

Dokładnie taki sam problem i ja miałem była rozdupcona uszczelka i wchodziły 2 biegi na raz tzn do przodu i do tyłu