JCB 3CII 1980 rok, wyciek oleju ze zbiornika w ramie

Marka i model maszyny: JCB 3CII
Rok produkcji: 1980

Witam
zauważyłem że mam wyciek / przesącza sie olej ze zbiornika oleju hydraulicznego który mam w ramie,
puściło na jednym ze spawów, chce to zespawać tylko czy :
- moge to zespawać migomatem bez spuszczania oleju, głownie sie zastanawiam czy sie nie zapali, ale chyba nie ?
- czy zamiast migomatem lepiej to zespawać np. na mosiadz gazowo ?

Z olejem w zbiorniku to raczej słabo. Spawałem raz siłownik z olejem to jak psikło olejem to razem z ogniem. Ja bym nie ryzykował tylko spuścił i zalał wodą.

tam jest podobno jakaś ogromna ilość tego oleju , jak ogień na zewnatrz to moze dam rade, czym spawałeś ?

Migomatem. Trochę ciężko zalać dziurę bo ciągle olej z niej wypływaw...

Nie spawaj z olejem w zbiornikach. Zlej olej, z obu zbiorników będzie około 120 litrów. Najlepiej wypełnij zbiorniki dwutlenkiem węgla, azotem lub innym niepalnym gazem (może być np. z gaśnicy śniegowej, butli od migomatu). Przy okazji wyczyść filtr siatkowy w lewym zbiorniku i wymień sobie uszczelki w rewizjach zbiorników (jeśli przesiąkają).

W którym miejscu puściło ? Jeśli blisko zbiornika paliwa to jeszcze zlej paliwo i zabezpiecz tak samo zbiornik paliwa.

gdzie dokładnie znajduje sie filtre siatkowy ? nie moge go zlokalizować , przeciek mam własnie z lewego zbiornika
na wysokosci końca kabiny, wiec troche to jest oddalone od zbiornika

Filtr siatkowy jest w lewym zbiorniku, mocowany dociskowo na jedną dużą śrubę. Kiedy zlejesz olej z lewego zbiornika i odkręcisz rewizję to na jego dnie zobaczysz filtr.

Trochę nie bardzo mogę sobie zobrazować gdzie masz przeciek i z czego on może wynikać, możesz wstawić fotkę ? Tam blacha jest dosyć gruba, a olej od środka dobrze chroni przed korozją, więc perforacja zbiorników nie jest typowa dla tej maszyny...

- rewizja jak rozumiem to jest ten dekiel od dołu zbiornika taki przykrecany na śruby na około
- bede przy maszynie dopiero w piatek to wstawie zdjecie, ale generalnie puściło na spawie do konstrukcji ramy,
od lewej strony jak sie stoi miedzy kołem i kabina, tuz za tym miejscem gdzie jest mocowany siłownik do podnoszenia
przedniej łyżki, typowo puscił spaw a nie korozja

Tak, rewizja jest przykręcana na śruby dookoła, w środku masz korek spustowy. Przygotuj się na zebranie ok. 40-70 litrów oleju po odkręceniu tego korka.

Autor postu otrzymał pochwałę

oki, wszystko jasne, dziekuje

-- 12 Lis 2017 20:55 --

w tym miejscu mam wyciek, puściło na spawie