Wymiana simering wału od strony koła pasowego

Marka i model maszyny: JCB 3cx
Rok produkcji: 2010

Witam, muszę wymienić simering wału korbowego od strony koła pasowego, a mianowicie zastanawiam się jak wyciągnąć, trzeba rozdzielać silnik czy po prostu trzeba ten simer wydłubać i nabić nowy?

Musisz przede wszystkim pompę hydrauliczna rozlaczyc od silnika czyli odkręcić krzyżak który przekazuję moc na pompę.. Potem paski i etc i dopiero odkrecasz koło pasowe

Kolega źle zrozumiał. Chodzi o simering z drugiej strony silnika od przodu maszyny. Myślałem że będzie trudniej ale sobie poradziłem a mianowicie przecinak, później specjalny zagięty pręt sklepany na końcu i tz. "bycze jajo".

[mechanior]

DABO - Gdzie masz pompę hydrauliczną?

[Jarewa]

A gdzie ma być pompa w du... silnika a chodzi o koło pasowe wiec nie widzę problemu z wymianą uszczelniaczu zdjąc koło pasowe i wymienić "gruszon" pomylił sie ze starszymi maszynami a to tylko 2010r.

[mechanior]

No właśnie, w starszych JEST Z PRZODU. A co to znaczy W DU... SILNIKA to mimo bogatej wyobraźni nie wiem, bo w nowszych pompa jest chyba NA SKRZYNI BIEGÓW, nie?
GRUSZON po prostu opisał wymianę w starym modelu i tyle, to nie zbrodnia, wszystko to samo tylko nie trzeba rozbierać sprzęgła pompy... bo jej tam nie ma.

DABO - Gdzie masz pompę hydrauliczną?

Pompa jest z tyłu, z przodu jest osprzęt tj. alternator, pompa wody, rolka prowadząca, napinacz oraz koło pasowe.

[Jarewa]

No właśnie, w starszych JEST Z PRZODU. A co to znaczy W DU... SILNIKA to mimo bogatej wyobraźni nie wiem, bo w nowszych pompa jest chyba NA SKRZYNI BIEGÓW, nie?

W du... silnika oznacza z tyłu silnika. Nie pisałem na skrzyni bo ta maszyna moze być ECO i mieć trzecią pompę na silniku na kole zamachowym

No ja na tych maszynach na których pracowałem wszystkie miały pompy wielotloczkowe montowane pod chłodnica z przodu silnika..

Wielotłoczkowe z przodu? Chyba Ci się coś pomieszało...

[Jarewa]

Z przodu to miały rocznkiki z lat 70-80 a może i początek 90 czyli coś budowy ala ostrówek

No i nie były to pompy wielotłoczkowe a zębate.

Nic mi się nie pomieszalo.. Jezdze na Jcb 4cx super z 2005 i ma wielotloczkowa z przodu.. Jeździłem też 3cx super też miała wielotloczkowa z przodu.. Kurs miałem na jakimś tam Case'ie też miał wielotloczkowa z przodu.. Nie każdy pracuje na nowych maszynach.. Na dodatek tych modeli było tyle, i na dodatek wiele było modeli z pojedynczymi udoskonaleniami jak np blokada mostów elektroniczna co mi osobiście przypadło do gustu a w żadnej maszynie teraz spotkać tego nie mogę.. Jest dołączanie przedniego napędu na drazku od ładowarki a ja pracowałem na 3cxie ktory miał elektroniczne blokowanie mechanizmów by ciągnęły wszystkie koła na raz

[Jarewa]

Pokaż zdjęcia w tej co jeździsz bez problemu zdobędziesz bo nawet technikom się to nie śniło wiec chciał bym zobaczyć ten wynalazek gdzie ta pompę umieścili i jak napędzili bardzo jestem tego ciekawy 3cx i 4cx P21 i po choć przed p21 czyli przed 2001r przed kołem pasowym ma przedni most i własnie gdzie tam umiejscowili pompę hmmm bardzo ciekawe.

Też chętnie zobaczę ową maszynę

[mechanior]

A ja chętnie zobaczę elektroniczną blokadę mostów.

Zdjęcia 4cxa z pompa z przodu chętnie wstawię gdy maszyna wróci z serwisu pod koniec nadchodzacego tygodnia. Natomiast 3cx super został sprzedany w zeszłym roku więc skąd teraz mam wziąć zdjęcia?

przed kołem pasowym ma przedni most

koło pasowe jest tu nad mostem, więc pompa hydrauliczna jest pod chłodnicami na wprost przed wałem silnika. Piszę o mojej maszynie, czyli 3cx 98 i o pompie zębatej w tym przypadku.

[Jarewa]

No ale czekaj masz pompę z przodu ?? Bo właśnie tego rocznika zbytnio nie znam.

Tak ma pompę z przodu silnika. I w koparce na której ja pracuje również jest pompa z przodu silnika. Z koła prasowego jest wyprowadzony krzyżak na pompę która znajduje się pod chlodnicami ew przed nimi... I nagle to ja tu stwarzam jakieś wyimaginowane maszyny....