Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Witam
zdjalem prawe koło napedowe w JCB 3C II 1981r, przymierzajac sie do wymiany uszczelniacza i tylejek, natomiast przy okazji
zauważyłęm nie podłączony przewód jakby hudrauliczny, jak na załączonym zdjeciu, jedna końcówka jest przymocowana do innych przewodów pod filtrem oleju hydraulicznego, druga końcówka jest wkrecona jakby w blok silnika, dziwny temat, czy ktoś moze mi pomóc i powiedzieć gdzie powinna być podłaczona druga końcówka widoczna na zdjeciu

-- 20 Gru 2017 13:19 --

naprawde nikt nie wie ?

gdzie jest w blok wkręcona? może to odpowietrzenie bloku, albo do spuszczania wody. To starsza maszyna nikt ot tak nie pamięta budowy wszystkich maszyn.

jest wkrecona w blok, natomiast nie moge znaleśc gdzie powinna być wkrecona druga strona tego weżyka (ta w kółku po prawej stronie na zdjeciu) i czemu ją ktos mógł wykrecić

W którym miejscu jest wkręcony w blok, możesz wrzucić zdjęcie ? Jeśli w blok to może pozostałości po jakimś patenciarskim układzie ogrzewania ? Oryginalne ogrzewanie było podłączane w okolicach pompy wody i nagrzewnica była albo z przodu pod bakiem albo od spodu mniej więcej pod siedzeniem.

po prawej stronie mocno z tyłu silnika, nawet sie zastanawiałem czy to juz nie jest obudowa sprzegła,
zdjecie postaram sie jeszcze zrobić ale bede przy maszynie dopiero za tydzien, na tym zdjeciu, ktore zmieściłem po lewej strony u góry troche widać to gdzie jest wkrecony przewód w blok, to mi wyglada na jakiś przewód z olejem, a nie wodą , na końcu w mufie jest nawet kulka metalowa , wyglada to tak ze przepływ jest dopiero jak ta końcowa mufa jest w coś wkrecona

Po prawej z tyłu silnika, w obudowie sprzęgła masz kalamitkę do smarowania łożyska wyciskowego sprzęgła. Może ktoś przedłużył to wężykiem ciśnieniowym żeby lepiej było mu podawać smar ?

Wchodzi w miejscu gdzie w obudowie sprzęgła masz prostokątną zaślepkę przykręcaną na 4 śruby ?

ha i to może być to, własnie tak coś pamietam że wchodziło w taką jak piszesz zaślepke na 4 śruby, tak mi sie wydaje, niedługo to potwierdze ale wydaje mi sie że może tak być , czesto trzeba smarować to łożysko ?

Nie jestem pewny czy dobrze pamiętam, ale chyba co 10-20h. Po całym dniu pracy można przesmarować jak sworznie i inne punkty. Kilka razy widziałem, że ten przewód nie był podłączony do łożyska w obudowie albo przetarty i smar leciał na spód obudowy. Samo łożysko wyciskowe jest typowe i tanie (6209Z), tylko ewentualna wymiana trochę uciążliwa.

rozumiem, to dosyć czesto ja chyba nigdy tam do tej pory nie smarowałem.................