Wymiana krzyzaków przedniej półosi

Marka i model maszyny: jcb 3 cx
Rok produkcji: 2002

Witam ,mam do wymiany krzyzaki na przednich półosiach ,takie pytanie czy da się ich wymienic bez rozkręcania zwrotnic?Dzisiaj dzwoniłem do znajomego który miał 3 cx z 1994 roku i wymieniał krzyzaki bez rozbierania zwrotnic,czy ktoś tak wymieniał czy rozebranie zwrotnic jest niezbedne? z góry dzięki za podpowiedzi

Nie widzę możliwości wykonania tego co chcesz zrobić bez rozkręcania zwrotnic. Moim zdaniem jest to niewykonalne.

Trzeba zdjąć zwrotnicę. Nie wiem jak on to zrobił ale w mojej z 98 latem jednego krzyża zmieniałem i nie ma szans inaczej tego zrobić. Podejdź do sprawy inaczej - będziesz miał otwarte łożyska stożkowe zwrotnicy i przekładnię planetarną jak i uszczelnienia półosi, co pozwoli na zbadanie części pod kątem zużycia. Ja dzięki temu wymieniłem oba łożyska zwrotnicy, które okazały się być w stanie agonalnym, czego nie było widać wcześniej... I dzięki temu drugą stronę też rozbiorę tej zimy.

Nie wiem jak on to zrobił nie było mnie przy tym,bedę rozbierał zwrotnice tak jak radzisz ,przy okazji wymienie oringi bo z jednej strony coś się troche poci ,zamówiłem 4 krzyżaki na obie strony i o dziwo maja kalamitki ,czy można wyjąc pólosie normalnie po rozebraniu zwrotnic czy półosie mają segery na koncach zarówno od strony koła jak i mostu i czy po wyjęciu pólosi od strony mostu bedzie można ją spowrotem włożyć bez rozbierania mostu ? bo kiedyś miałem taki przypadek przy aucie że po wyjęciu półosi ze skrzyni był poteżny prolem celnąc spowrotem w wieloklin

Od strony mostu nie ma zabezpieczenia a od piasty masz segera po zdjęciu pokrywy przekładni. U mnie wszystko wychodziło bez problemu i składało sie również wzorowo. Ale tak się zastanawiam - po co Ci 4 krzyżaki - to jest 3cx super? I jeszcze jedno. Nie śpiesz się z zakupami przed rozłożeniem wszystkiego, bo ja miałem inny koszyczek i krzyżaki, niż ten, co niby powinien być. Wyszło mi to na zdrowie, bo dostałem w sklepie dla ciężarówek dobry krzyżak za 80zł. Wymień od razu oba simmerringi półosi i uszczelniacze łożysk stożkowych - to są tanie części

Zwykła 3 cx ,chcę zrobić cały przód tj lewą i prawą strone,po dwa na każdą ze stron,muszę troche podreperować maszyne bo przez 3sezony chodziła bez zarzutów,jedynie ręczna pompka paliwa ,poduszki pod silnikiem i simmering na wale od strony skrzyni więc jest troche rzeczy do zrobienia

Ale gdzie tam są po dwa krzyżak na strone? Masz jeden przy zwrotnicy a reszta to na wałach pod maszyną.

Jeden idzie od strony koła, póżniej jest koszyk półosi i za koszykiem w strone mostu jest drugi ,wpisz sobie koszyk półosi w google to zobaczysz jak to wygląda ,a u Ciebie jest tylko jeden krzyżak?

[Jarewa]

W starszej tez były po dwa. Na ścisłość może i by się udało wymienić bez zwalania ale po co się męczyć.

Oczywiście, że są dwa Jaka ta moja pamięć jest zawodna. Jeszcze sam odsyłałem krzyżaki i koszyk, bo u mnie były w innych rozmiarach, a już o tym zapomniałem... mój błąd.

PS. Sprawdź przy okazji mieszki na końcówkach i drążkach kierowniczych, bo będziesz je miał na wierzchu a często są spękane

Całe drążki na jedną i drugą stronę zamówione nowe