Błąd na komputerze

Marka i model maszyny: JCB 3CX CONTRACTOR
Rok produkcji: 2012

Wywaliło mi dzisiaj na komputerze GHR-OPEN i miga świeca żarowa . Pomóżcie

-- 10 Mar 2018 19:21 --

Ponawiam pytanie

GHR - grid heater relay
Czyli otwarty obwód przekaźnika podgrzewacza powietrza dolotowego.

O matko a co to jest za przekaźnik . Zawsze myślałem ze powietrze w dolocie sie schładza a nie podgrzewa . Jak można to zlokalizować ?

To służy do ogrzewania powietrza przy niskich temperaturach w celu łatwiejszego odpalenia. Sprawdź bezpiecznik w komorze silnika, powinien być taki duży, oddzielny. A i podaj numer seryjny.

To służy do ogrzewania powietrza przy niskich temperaturach w celu łatwiejszego odpalenia. Sprawdź bezpiecznik w komorze silnika, powinien być taki duży, oddzielny. A i podaj numer seryjny.

Przekaźnik jest wpięty bezpośrednio w sterownik, a ten diagnozuje przerwę na cewce przekaźnika. Nie jest w stanie zdiagnozować spalonej grzałki czy braku zasilania na grzałkę.

W którym miejscu jest ta grzałka ? Obleciałem cały dolot i nic tam nie widzę co by miało podgrzewać dolot

-- 29 Lut 2020 15:11 --

I przekaźnik gdzie zlokalizuje

Szukaj grubych przewodów elektrycznych przy kolektorze ssącym.

Z tego co znalazłem to grzanie powinno być pod tą klapką i z niej powinny wychodzić przewody . Ale u mnie pod klapka nic nie ma

Mimo braku grzałki gdzieś może siedzieć przekaźnik albo rezystor. Niestety bez podpięcia do sterownika nie jestem w stanie podać ci lokalizacji. Może ktoś inny pomoże. Ogółem awaria błacha mając maszynę pod ręką, niestety diagnozowanie nowszych maszyn na odległość to czasami jak wróżenie z fusów.

Ale wystarczy sprawdzić czy do
kolektora dolotu są wpięte/ przykręcone jakie kolwiek przewody elektryczne.. Skoro jest taki błąd, to i musi być powód aby ten błąd występował.

Ale wystarczy sprawdzić czy do
kolektora dolotu są wpięte/ przykręcone jakie kolwiek przewody elektryczne.. Skoro jest taki błąd, to i musi być powód aby ten błąd występował.

Kolego patrz na zdjęcie wyżej - grzałki brak.
Czytaj ze zrozumieniem - błąd nie ma nic wspólnego z samą grzałką.

Może to blad od świec żarowych ?

Może to blad od świec żarowych ?

Wszystko już zostało napisane, trzeba zlokalizować i sprawdzić przekaźnik.

[Jarewa]

Ten silnik nie ma świec żarowych... Dziwi mnie jedno bo na zdjęciu silnik to jcb444 bez sterownika na pompie wtryskowej nie CR ... Wiec skąd ten bład???

Pewien jesteś? Rok 2012, ja obstawiałem że CR, w zwykłych 444 grzałka była wyposażeniem opcjonalnym więc to by się zgadzało.
Oczywiście poraz kolejny kłania się brak numeru VIN, bo po co, można bić pianę przez dwa tygodnie po czym okaże się że to całkiem inna maszyna.

[Jarewa]

Ja wnioskuje tylko po zdjęciu, na zdjęciu to jest to co mówiłem.. Silnik CR ma inny kolektor ssący nie ma tej zaślepki a nad kolektorem listwa wysokiego ciśnienia.. Na zdjęciu ewidentnie widać dwie rurki od wtrysków biegnące do pompy wtryskowej..

Wiec albo to jego zdjęcie i jw.... Albo zdjęcie zapożyczył z internetu wstawiając inny silnik niż ma....

A tak wygląda z CR

GHR trzeba wyłączyć za pomocą menu.
Wciskasz klawisz I i przytrzymujesz ok 20s.
Za pomocą strzałek poruszasz się po opcjach. Opcję wybierasz kliknięciem przycisku I.
Następnie masz do wyboru tylko dwie opcje.
Zaznaczasz GHR CLS czy jakoś wciskasz I.Przechodzisz do ostatniej opcji EXIT i znowu wciskasz I.
Powinno być po problemie.

Zdjęcia nie zapożyczyłem z internetu tylko sam zrobiłem - tak dla wyjaśnienia.

-- 02 Mar 2020 17:02 --

GHR trzeba wyłączyć za pomocą menu.
Wciskasz klawisz I i przytrzymujesz ok 20s.
Za pomocą strzałek poruszasz się po opcjach. Opcję wybierasz kliknięciem przycisku I.
Następnie masz do wyboru tylko dwie opcje.
Zaznaczasz GHR CLS czy jakoś wciskasz I.Przechodzisz do ostatniej opcji EXIT i znowu wciskasz I.
Powinno być po problemie.

Dzięki za pomoc kolego . Zrobiłem jak napisałeś . Błąd zniknął . Problem rozwiązany

Witam wszystkich goraco