Hamulce

Marka i model maszyny: JCB 4CX
Rok produkcji: 200
Numer seryjny: vin sli4cxfs6e0968042

Witam
Wymieniłem olej w mostach i zaczęły się cyrki. Hamulce są ale praktycznie łapią przy samej podłodze. Olej nie był oryginalny JCB tylko firmy FUCHS ale tej samej specyfikacji. Był osobny olej do przedniego a inny do tylnego mostu. Czy przez to mogły zacząć się problemy z hamulcami. Tarczki hamulca też zaczęły skrzypieć :( Jakiej specyfikacji olej polecacie?
Dzięki i pozdrawiam.

[Jarewa]

polecamy i zalecamy tylko oryginalny.

Hej
To myślisz jak wymienię olej na oryginał to piszczenie ustanie a pedał nie będzie wpadać w podłogę - czy to już raczej hamulce się kończą??

Mogło się stać coś takiego że przez wlanie nie odpowiedniego oleju tarczki mogły np stracić swoją przyczepność i zrobiły się śliskie. Mogło się też stać coś takiego że przez inne właściwości oleju okładziny się odczepily. A może zwyczajnie się zuzyly tarczki.

skrzypienie to ewidentnie źle dobrany olej , kiedyś lałem zamiennik z schela i było ok
niski pedał to według mnie kolejny problem , pamiętaj żebyś przypadkiem płynu hamulcowego DOT nie dolał

ok sprawdzę a jaki płyn do hamulców jak nie DOT??

Np taki http://www.hydroczesci.pl/sklep/uklad-h ... -0501.html

[mechanior]

Jaki olej FUCHSa wlałeś?

Jaki olej FUCHSa wlałeś?

most przedni titan utto t04 sae 30 w
most tyl titan utto t04 sae 10 w
skrzynia titan utto t04 sae 10 w

[Jarewa]

A co to za normy??? do jcb API4 API5 do tylnego z dodatkiem LSD.

[mechanior]

Naprawdę nie wiesz co to olej UTTO?
A co to jest API4 API5? Gdzie to znalazłeś ??

[Jarewa]

Wiesz dobrze o co mi chodzi normy sae to normy amerykańskie, Niestety jcb jest produkowane w europie wiec ma normy europejskie.

Nie uważasz że wlanie sae10W,30W zamiast api gl4/5 75W90 to strzał w kolano? i on się dziwi że mu to trzeszczy??? dobrze że wody nie zalał zamiast oleju.

Rozumiem oszczędności ale ile na takim oleju się zaoszczędzi? Pozorne oszczędności potem kończą się właśnie tak. Kup oryginał, wlej i potem ewentualnie jak dalej jest tak samo rozbieraj i szukaj przyczyny.

[Jarewa]

Ja zacytuje "gruszon18" pierw niech obduka co się stało hamulcowi bo bez sensu wlewać jak nie naprawi hamulca bo przyczyna może tkwić w moście wiec bez rozbiórki sie nie obejdzie wiec bezsensu wlewać. A inny olej hamulca nie naprawi. Chyba ze zamiast oleju do zbiorniczka wyrównawczego hamulca wlał inne jakieś "cudo"

Rozumiem oszczędności ale ile na takim oleju się zaoszczędzi? Pozorne oszczędności potem kończą się właśnie tak. Kup oryginał, wlej i potem ewentualnie jak dalej jest tak samo rozbieraj i szukaj przyczyny.

Zadzwoniłem do polecanej hurtowni i oni mi właśnie zapodali taki olej - tu nie chodzi o koszty. Chciałem żeby to było dobrze zrobione a nie wracać do tematu za miesiąc.

Ja zacytuje "gruszon18" pierw niech obduka co się stało hamulcowi bo bez sensu wlewać jak nie naprawi hamulca bo przyczyna może tkwić w moście wiec bez rozbiórki sie nie obejdzie wiec bezsensu wlewać. A inny olej hamulca nie naprawi. Chyba ze zamiast oleju do zbiorniczka wyrównawczego hamulca wlał inne jakieś "cudo"

Przed zalaniem oleju nic nie skrzypiało. Do zbiorniczka nic nie wlewałem.

To samo bym zrobił z płynem hamulcowym. Zadzwoniłem do hurtowni za płynem. I mówię że takie i takie oznaczenie. Gościu mówi, mamy ale o oznaczeniu takim i takim ale to to samo. Dobrze ze jakoś gościu obok tego sprzedawcy zapytał do czego ten płyn bo pewnie bym kupił i byłby kisiel