Silnik Leyland 4/98NT

Marka i model maszyny: JCB
Rok produkcji: 1978

Witam,
Pilnie poszukuję silnik Leyland 4/98NT do koparko - ładowarki JCB. Obecny silnik padł ponieważ urwał się smok pompy oleju.
Bardzo proszę ewentualnie o informacje - jakim silnikiem można zastąpić dotychczasowy.
Jeśli ktoś posiada jakiej części do tego sprzętu proszę o kontakt tel. 501 226 520

Nie chce cie kolego zasmucac ale to juz koniec maszyny. Silnika nie da sie naprawic?? Zadnego innego nie dopasujesz a oryginaly wyginely smiercia podobna do twojego. Gdzie byl opetator ze nie zauwazyl zerowego cisnienia na zegarze... Te silniki byly chyba za slabe. Przerabialismy 3 i kazdy w koncu umarl lub pekl wał...

Oj jakie to smutne. Może się jeszcze u kogoś uchował.
pozdrawiam.

Silnik Leyland 4/98 NT jest bardzo trudny do zdobycia (i to nie tylko u nas ale w Wielkiej Brytanii także). Pęknięcie bloku jest najczęstszą przyczyną złomowania maszyn bazowanych na tym silniku. Co istotne - angielski Leyland 4/98 nie ma zupełnie nic wspólnego z polskim "Leylandem" (SW 266) - żadne części nie pasują. Na zagranicznych forach kilkukrotnie pojawiał się temat substytucji tego silnika innym. Ktoś twierdził że będzie próbował dopasować Cumminsa, ale wątek potem umarł i nie sądzę że to się udało.

Dziękuję , czeka mnie remont silnika a tego chciałem uniknąć.

Przy remoncie zwracaj uwagę na źródło i jakość części. Jest sporo zamienników wątpliwej jakości, których po prostu nie warto stosować.

Sprawdziłeś już jakie masz zniszczenia w swoim silniku ? Długo chodził bez oleju ?

Niestety nie wiem, w czwartek mają zdjąć miskę.
Jakie i gdzie kupować części?

Ja najczęściej biorę z Tractor Spare Parts LTD z Wielkiej Brytanii, na razie nie miałem problemów. Kilka razy też doradzili w niebanalnych tematach związanych z dobraniem części do danego egzemplarza silnika (w czasie produkcji były zmiany niektórych elementów).

W pierwszej kolejności ustal numer seryjny i jednocześnie typ silnika - patrząc na silnik z pozycji kierowcy jest nabity na bloku przy łączeniu z głowicą po prawej tylnej stronie silnika (jest tam takie płaskie większe pole). Czasami trzeba przetrzeć papierem ściernym żeby dało się odczytać numer. Jak odczytasz numer to będę w stanie z grubsza podać co to za silnik.

Dzięki postaram się ten numer ustalić.

Silnik Leyland 4/98NT