Remont silnika 4cx 406 229 silnik ab 504024

Witam, w zwiazku ze moja maszyna utracila sile, wigor i chec zapalania postanowilem zrobic jej remont gory, olej gaśnie na rozruszniku, więc dolu nie ruszam.
Chce wymienic pierścienie (czy jest sens bez wymiany tulei?) Glowice dac do sprawdzenia i ewentualnie naprawy, wiadomo nowe uszczelki i wtryskiwacze do sprawdzenia i ewentualnej wymiany, turbo do regeneracji, nowe plyn i do pracy. Co o tym sądzicie? Jakie bledy popelniam i na jakie problemy z ww naprawa moge sie natknac jako niemechanik? Jakich nalezy uzyc momentow i kolejności srob glowicy i jakie przerwy zastosowac na luzach zaworowych? Z gory dzieki za pomoc i wskazowki.

Tam nie ma tulei, silnik do rozbiórki i blok do szlifu, tłoki i pierścienie nadwymiar.

Nie ma tam tulei? Cos nie tak, tam sa tuleje do kupienia w kazdym sklepie z częściami do Perkins,a. Cos ci sie kolego pomylilo.

Sprawdziłem faktycznie są. Wystarczy pomierzyć, jeśli nie trzymają wymiaru to do wymiany.

Dzięki i teraz pytanie, czym to dokladnie zmierzyc, i czy do wymiany potrzebuje jakies dodatkowe urzadzenia? Azot albo coś innego?

Jak już robisz remont to zrób porządnie. Za dwa lata będziesz wszystko znowu rozbierał żeby wymienić tuleje....nie wspomnę o dodatkowych niepotrzebnych kosztach...

Albo za miesiąc. Do pomiaru średnicówka, do montażu tulei wciskarka lub ciekły azot.

A demontaz? Jak pojdzie?

Wyjdzie w praniu, osobiście nigdy nie robiłem tego modelu.