ustawienie zbieżności przednich kół

3cx przednie koła skrętne -kolega zwrócił mi uwagę ze mam źle ustawioną zbieżność kół przednich ponieważ przy skręcie pod obciążeniem opony są pchane na boki w DTR nic o tym nie ma czy wiecie coś na ten temat??

A co to za problem ustawić zbieżność kół. Pchane na boki czyli rozchodzą się no to nie masz zbieżności tylko rozbieżność. Przy odpowiedniej zbieżności maszyna lepiej trzyma się drogi. Czy te koła rozchodzą się jak idą na prosto, bo przy skręconych to trochę trudno ocenić nawet jest to nie możliwe.

Czy ktos ma dane jakie powinny miec kąty przednie kola? Musze chyba geometrie zrobic bo prawa opona szybciej sie sciera

bartifeeli, podaj e-mail to Ci podeśle info

Temat powrócił (nowe opony kupiłem). Czy ktoś może mi podac instrukcję jak ustawić geometrię przednich kół? Lub jakie są dane z jakiejś Autodaty czy coś? A może jest to w programie Service Parts Pro tylko nie umiem znaleźć?

[Jarewa]

Pierdyknij 10st. i będzie ok. Na kole to wychodzi około 5mm różnicy między kołami przód tył.

Ale zbieżne czy rozbieżne? W osobówkach gdy jest napęd na tył, ustawia się z przodu zbieżnie a gdy napęd na przód, to rozbieżnie. tutaj jak wiadomo jest 4x4 ale jezdzi sie po drogach RWD, wiec powinno być chyba zbieżnie.
Znalazłem takie dane w sieci odnoszące się do Ursusa:

http://www.serwo.yoyo.pl/6614.html

"Geometria układu kierowniczego Zbieżność / rozbieżność kół przednich: zbieżność 0... 10, rozbieżność 2+/-3"

i jak to rozumieć? aż taki zakres jest normą, że może być w jedną i w drugą stronę?

No nic, idę walczyć

Już mam:
http://www.kopaczka.webd.pl/viewtopic.php?t=5888

Mała uwaga jeżeli chodzi o JCB 3CX, otóż nie da się określić wymiaru między obręczami z tyłu mostu na wysokości jego osi, ponieważ przeszkadza budowa mostu (wał ataku), trzeba mierzyć kilka cm powyżej połowy obręczy. Również aby określić jednakowe wysunięcie tłoczyska, trzeba zwrócić uwagę na krańcowe punkty, do których tłoczysko chowa się w cylindrze ponieważ z prawej strony tłoczysko jest dłuższe przez co do drążka kierowniczego jest dalej.

[mechanior]

z prawej strony tłoczysko jest dłuższe przez co do drążka kierowniczego jest dalej.

a długość drążków L/P jest inna?

Drążki są takie same, tylko siłownik jest lekko z boku na moście dlatego tak wychodzi.

[owczarekniemiec]

Kolego a jakie oponki kupiłeś?

Kupiłem BKT i gościu co na sklepie montuje uświadomił mnie, że dobry wybór spośród wszelkich azjatyckich. Jak na razie swietnie się spisują choć mam wrażenie, że są dość kruche na bieżniku.

[owczarekniemiec]

ja też w piątek kupiłem te BKT. Cena bardzo atrakcyjna, a ile nadmuchałeś do nich powietrza?

3,5 załadowałem, bo tyle jest na stronie producenta, aczkolwiek na oponie jest max 2,5 czy coś takiego... Montowali mi te opony w sklepie, w którym je kupiłem.

[owczarekniemiec]

no własnie na oponie jest coś napisane ze 35 psi ale to chyba chodzi oto żeby nie było w oponie mniej niż 35psi.

Witam,

Odkopuje troche temat ale mam u siebie taki problem w JCB 3CX z 2006r, ze zdziera mi zewnetrzna czesc opony z prawej strony. Byl wymieniany drazek z tej samej strony ale patrzac na kola to z tej strony co nie zdziera kolo stoi tak samo w pionie jak tylne a z drugiej przednie kolo jest pochylone wzgledem tylnego. Zmierzylem odleglosci od brzegu zwrotnicy na gorze i na dole do tego samego miejsca na wale i wychodzi mi, ze dolem kolo ucieka do srodka . Czy jest to mozliwe? Nie moge wyczuc zadnego luzu na lozyskach. Czy moze sie tam cos wykrzywic? A w ogole to czy jest tam mozliwosc ustawienia kata pochylenia kola czy tylko zbieznosc na drazkach?
Ewentualnie jak to jeszcze zdiagnozowac, zebym nie kupowal czesci na darmo?

Pozdrawiam

To nie odgrzewaj tematu tylko załóz nowy wraz z numerem seryjnym.

[mechanior]

Nie ma żadnej regulacji kąta, jak koło "leży" to znaczy że albo sworznie zwrotnicy padły a raczej ich łożyska albo główne łożysko piasty ma luz, "ręczne" wyczucie luzu w przypadku 100kg elementu jest hmmm.... TRUDNE

Chodzilo mi bardziej o to czy mozna jakos podeprzec na stopach lub lyzce i poruszac? Probowalem ruszac lyzka tylne na boki stojac na kolach ale nic sie nie udalo w ten sposob zauwazyc. Znaczy, ze trzeba rozebrac i organoleptycznie zobaczyc co padlo, tak?

Pozdrawiam

-- 14 Maj 2017, o 00:05 --

To nie odgrzewaj tematu tylko załóz nowy wraz z numerem seryjnym.

A moze admin to przeniesc do nowego tematu prosze, czy musze nowy sam zalozyc i przekopiowac zapytanie?