Jak skasować ciśnienie w wężach od szybko złącza

Marka i model maszyny: JCB 4CX
Rok produkcji: 2006
Numer seryjny: vin sli4cxfs6e0968042

Witam
Mam przednie szybko złącze hydrauliczne. Przy pracy rekinem i próbie odpięcia łyżki jest tak duże ciśnienie w wężach że nie mogę odpiąć szybko złączek. W jaki sposób spuścić ciśnienie abym mógł bez problemu odpinać łyżkę.
To samo mam z tylną skarpówką skosowaną. Jeśli popracuje skarpówka później muszę użyć młotka do szybko złączek w celu ich rozłączenia.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

[dawidg2]

W jaki sposób spuścić ciśnienie abym mógł bez problemu odpinać łyżkę.

gasisz maszynę włączasz zapłon i sterujesz ruchami od skarpówki i od rekina

Hej
Próbowałem to ale jest lipa
Młotkiem musze odpinać szybko złączki :(

[dawidg2]

To musisz tak wysterowac ruchy na zapalonej maszynie by nie było ciśnienia.

Masz zwykłe gałki czy dzoje hydrauliczne

przód patyk + w tym samym patyku w gałce sterownie rekinem ,
tył dżoje

[dawidg2]

z włączonym zapłonem próbowałeś?

oczywiście że tak

[dawidk]

Musisz po zgaszeniu poruszać wszystkimi opcjami wtedy ciśnienie zejdzie i da się zapiąć. W sumie odpiąć da się nawet pod ciśnieniem, ale weź to później zapnij....

Musisz po zgaszeniu poruszać wszystkimi opcjami wtedy ciśnienie zejdzie i da się zapiąć. W sumie odpiąć da się nawet pod ciśnieniem, ale weź to później zapnij....

Właśnie ruszam wszystkimi dźwigniami i np jeśli ruszam tylko przednim patykiem to fakt ciśnienie schodzi z siłowników z ramienia od podnoszenia i od wysypywania łyżki. Natomiast jeśli chodzi o szybko złączki to już lipa napięte jak barania torba ani drgnie. Ruszam przyciskiem w gałce od rekina (oczywiście pierw go aktywowałem) - lipa. Czy to na zapłonie włączonym czy też na wyłączonym :(

[dawidk]

A spróbuj odpinać delikatnie uchylonego, lub prawie całkowicie, i obie części oparte na ziemi, musisz znaleźć takie ustawienie żeby ciężar nie wisiał na siłownikach w jedną lub drugą stronę...

A może po prostu masz akumulator serwo wyje...ny?

No ale nie może bycc takiej sytuacji że nie możesz odpiać.. Gasisz maszynę, włączasz zapłon i napierdylasz gałką w każdą stronę ile tylko można każda sekcje zerujesz. A akumulator musi być ok skoro ma siłę aby rozrusznik mógł obrócić silnikiem aż do zapłonu.. Może jest faktycznie jakiś włącznik który służy faktycznie do zabijania ciśnienia aby móc odpiać węże? Może było złącze kombinowane, nie fabryczne więc i może coś być przerobione. Ale pomysł mam taki. Odpal, podnieś przednią łyżkę do góry. Zgaś a potem dajesz zapłon i zerujesz układ. Jak łyżka opadnie to znaczy że ze sterowania wychodzi prąd, jak nie to znaczy że jest zabezpieczenie jakieś.. Mogą być też złączki takie, albo stare albo takie że rozpina się w odpowiedni sposób

HEHEHHEHEHE
przepraszam nie wyraziłem się jasno, chodziło mi o akumulator hydrauliczny

No ale nie może bycc takiej sytuacji że nie możesz odpiać.. Gasisz maszynę, włączasz zapłon i napierdylasz gałką w każdą stronę ile tylko można każda sekcje zerujesz. A akumulator musi być ok skoro ma siłę aby rozrusznik mógł obrócić silnikiem aż do zapłonu.. Może jest faktycznie jakiś włącznik który służy faktycznie do zabijania ciśnienia aby móc odpiać węże? Może było złącze kombinowane, nie fabryczne więc i może coś być przerobione. Ale pomysł mam taki. Odpal, podnieś przednią łyżkę do góry. Zgaś a potem dajesz zapłon i zerujesz układ. Jak łyżka opadnie to znaczy że ze sterowania wychodzi prąd, jak nie to znaczy że jest zabezpieczenie jakieś.. Mogą być też złączki takie, albo stare albo takie że rozpina się w odpowiedni sposób

Hej
Przednią łyżką steruję patykiem nie dzojem, więc jak podniosę łyżkę zgaszę silnik to nawet bez włączania zapłonu łycha opada jak pokręcę patykiem.
Elektryczny jest tylko sterowanie rekinem które się aktywuje dolnym przyciskiem dzoja prawego- i tu jest właśnie problem . Jak włączam zapłon to jak kiwam tym przyciskiem od rekina razem z przyciskiem aktywowania go - to jest lipa
Szybko złączki proste jedna wchodzi w drugą (męska i żeńska) żadnej filozofii.

Jejku....
Mówię że akumulator hydrauliczny trzeba sprawdzić.
Szybkozłączka są właśnie na funkcji krokodyla. A to oznacza że suwak jest sterowany ciśnieniem serwo. Bo ma wyposażenie w standardzie precision control. Jeżeli aku jest wyjebane to nie będzie ciśnienia serwo żeby poruszyć suwak jak jest zgaszona maszyna I włączony zapłon.
Proste.

Jejku....
Mówię że akumulator hydrauliczny trzeba sprawdzić.
Szybkozłączka są właśnie na funkcji krokodyla. A to oznacza że suwak jest sterowany ciśnieniem serwo. Bo ma wyposażenie w standardzie precision control. Jeżeli aku jest wyjebane to nie będzie ciśnienia serwo żeby poruszyć suwak jak jest zgaszona maszyna I włączony zapłon.
Proste.

A czy aku hydrauliczny nie zasila pływającej łyżki - bo ona bardzo dobrze działa

[Jarewa]

Mówię że akumulator hydrauliczny trzeba sprawdzić.
Szybkozłączka są właśnie na funkcji krokodyla. A to oznacza że suwak jest sterowany ciśnieniem serwo. Bo ma wyposażenie w standardzie precision control. Jeżeli aku jest wyjebane to nie będzie ciśnienia serwo żeby poruszyć suwak jak jest zgaszona maszyna I włączony zapłon.
Proste.

No nie proste w tym przypadku akumulator cienienia nie służy do utrzymywania ciśnienia ale do wyrównoważania ciśnienia.. Po drugie jak by miał aku wyjebane dawno by się skarżył na operowanie tylnym osprzetem...

No nie proste w tym przypadku akumulator cienienia nie służy do utrzymywania ciśnienia ale do wyrównoważania ciśnienia.. Po drugie jak by miał aku wyjebane dawno by się skarżył na operowanie tylnym osprzetem...

Kolego z całym szacunkiem ale nie masz racji.
Głównym zadaniem akumulatora hydraulicznego jest podtrzymanie ciśnienia na sterowaniu w razie awarii pompy. Mówi o tych wymogach dyrektywa UE. Drugorzędną sprawą i tutaj masz rację jest równoważenie ciśnienia. Natomiast mógłby nie zauważyć różnicy w pracy ze sprawnym czy nie do końca sprawnym akumulatorze. Tak czy siak warto sprawdzić.

[Jarewa]

A ile ci podtrzyma 0,5L akumulator?? no oryginalnie jakoś 0,7L montują.. Przecieczesz to jest kropla w morzu jak by miało wysterować...

Po drugie w temacie coś mi nie gra oryginalne złączki są przystosowane do rozłączania pod ciśnieniem...

Dyrektywa jasno określa ile razy w razie awarii pompy hydraulicznej można użyć funkcji. Ze względów bezpieczeństwa jakby ramię zostało w górze itp...