Wywija uszczelnienie na tloku od poziomowania przedniej łyzk

Marka i model maszyny: jcb 3cx
Rok produkcji: 2002

Witam mam problem ze swoim jcb 3cx 2002r z słownikiem od wysypu przedniej lyzki tzn od poziomowania czy jak to mozna nazwac,miamowicie zmienialem uszczelnienia tloka bo juz sie pocila laga i po ok 2dniach pracy wywinelo oring na zewnątrz przez co znów cieknie olej.Zmienilem na nowy i znów wywinelo,zmieniłem następny i znów to samo.Na drugim tloczysku widze ze tez wywinelo.Juz nie mam pojęcia co jest nie tak.Zmienialem już kilka uszczelnien i nie było żadnego problemu oprócz tego.Prosze o pomoc

Pokaż fot dokładnie w którym miejscu ci wywija oring.

Przesyłam zdjęcie uszczelnienia

Załączniki

: Zdjecie uszczelnienia

Jeżeli zmieniłeś tylko ten element, to będzie ciekło dalej, to jest zgarniacz, zapobiega przedostaniu się brudu do siłownika.

Być może prowadnice są wytarte i tłoczysko troszkę "pływa" i może ci go wypluć. Wymieniałeś komplet uszczelnień??

Tak zmieniłem cały komplet uszczelnien i za dwa dni znów wywinelo i znów zmieniłem i dalej wywinelo.Wywija w tym samym miejscu.Moze zapowietrzony ten siłownik i wypych ten oring powietrze?

Nic z tych rzeczy. Element metalowy gdzie go osadzasz jest ok? Z kąd uszczelnienia?

Co by się nie działo ze zgarniaczem, to nie jest powód żeby ciekł. Uszczelnienie dławicy jest do zrobienia. Może jest to wina materiałów albo wymiarów, coś jest nie tak.
Nie znam tego siłownika, wygląda na to, że pręt chodzi na boki w dławicy.

W dławnicy jest taki textolitowy ślizg pierscien szerokości ok 3 cm i grubosci 2,5 mm i zapewne on jest wytarty przez co drąg ma luz. Nie kazdy pakiet uszczelnien ma w zestawie ten slizg , Nalezy go dorobic by skasować nadmierny luz. Miałem podobny problem w podporze tylnej i po dorobieniu tego elementu i wymianie uszczelnień wszystko jest oki

Czyli tak jak podejrzewam.

Dziękuję za pomoc ta tulejka pomogła wszystko jest ok.

Wywija uszczelnienie na tloku od poziomowania przedniej łyzk