3CX '07 dławienie silnika przez hydraulike

Marka i model maszyny: jcb 3cx
Rok produkcji: 2007

witam, proszę o pomoc przy zdiagnozowaniu dławienia silnika przez hydraulike tak przód jak i tył, przy zwiększeniu obrotów wcale nie jest lepiej, dopiero co nabyłem maszyne, prosze o jakieś porady, dziękuje

Zacznij od układu paliwowego. Filtry pompki zatkana podstawa filtra zapowietrzenie się paliwa

filtry wymienione bez poprawy

Pompa tłoczkowa?

A czy jak włączysz bieg naciśniesz hamulec i dajesz gazu też ci się silnik dławi?

Pompa paliwa

jazda wygląda ok,najwięcej przydławi przy obrocie ,ciśnienie 230 ,niewiem czy takie powinno być?,mierzyłem na przednim rozdzielaczy w punkcie pomiarowym,oraz przy pompie w punkcie pomiarowym,pompa zębata dwusekcyjna

Ciśnienie ok tylko tam przybompie na króćcu ciśnienie przy 205 powinno zaniknąć a powinno zostać tylko na rozdzielaczu

mam tylko jeden miernik,raz przykręciłem do pompy, raz do rozdzielacza,czy problem może leżeć po stronie zaworu upustowego na przednim rozdzielaczy,słychac takie jakby stuki gdy dam dzwignie do konca?

A jakie ciśnienia zmierzyłem i co się działo na tych punktach. Bo to że przykreciles raz tu a raz tu nie za wiele może wnieść

Ciśnieni zmierzone na pełnym podniesieniu przedniej łyżki i trzymaniu funkcji ,tak samo z tyłu

To teraz zmierz na Wolnych obrotach i ciągnik za dźwignię pomału i na
jednym porcie jedna pompa powinna się wyłączyć

Po czym poznam że pompa się wyłaczyła,bo tam jest jedna pompa tylko dwusekcyjna

Piszę to po raz nie wiem który, jedna pompa podczas pomiaru ma się ciśnienie prawie wyzerować do ciśnienia spoczynkowego a druga pompa ma mieć ciśnienie ciągle. Przy ok 205 bar ma na jednym porcie zaniknąć ciśnienie. Mierz to na wolnych obrotach

proszę o wyrozymiałość,mam pompezębata dwusekcyjną z czego jedna sekcja zasila przedni rozdzielacz druga sekcja tylny,moim zdaniem pompa pracuje cały czas i chyba niewyłacza sie ,mogę się mylić narazie jestem laikiem w tych sprawach ,pompa jeśli daje ciśnienie 230 bar to chyba dobrze,problem w tym że potrafi zdusić silnik ąż zgasnie ,powinno chyba przelać olej przez jakiś zawór upustowy aby temu zapobiec ,tak na chłopski rozum?

pompy zasilają oba rozdzielacze. Nie skupiaj sie jak. Jeśli ci nie zrzuca ciśnienia z jednej pompy to wymień lub sprawdź zawór na przednim rozdzielaczu pierwszy plaster od przodu. Zawór siedzi na górze. Sprawdź uszczelnienia lub go wymień kręcąc tym zaworem masz ustawić tak żeby ci jedna pompa się zerowała przy 205 bar. Wtedy ci przestanie dusić silnik. Fakt masz dwie pompy bo pomyliłem twoja maszynę z maszyna eco z innego postu, Eco ma jeszcze pompę na silniku. Ale zasilają oba rozdzielacze

ok rozpatrze się za tym zaworem ,zrobie jakąś fotke ,dziękuje za naprowadzenie

-- 13 Sie 2021 11:21 --

A jaką nazwe ma ten zawór ?

Unloader ale nie wiem czy po tej nazwie ktoś zakuma

problem prawdopodobnie naprawiony,wymieniony korek pod zaworem ,miał ściete dwa oringi,ciśnienie na rozdzielaczu przednim 230 bar,na pompie o bar,w czasie włączenia funkcji podchodzi do 90 bar,moje pytanie czy tak powinno być? na tylnym rozdzielaczu niemoge znależć punktu pomiarowego,proszę o jakieś podpowiedzi,zgóry dziękuje wszystkim za zainteresowanie i pomoc.

-- 16 Sie 2021 13:36 --

Niewiem czy pompa zeruje się przy 205 r bo mam tylko jeden manometr ,czy mam mieć wkręcone dwa manometry jeden na pompie,jeden na rozdzielaczu,proszę o podpowiedz

Jeden ci starczy. Wkrec go na pompie