Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Witam.Posiadam 3CX SUPER POWERSHIFT 97 ROK.
W skrzyni jest aktualnie czerwony olej prawdopodobnie DEXRON 2 - Będę wymieniał olej czy wymieniać np. na FURCH 3000 DEXTRON 2 D czy EP10W? Jeżeli zalecane jest przejście z DEXRONA na EP10W TO :Czy przy zmianie na ten EP10W po zlaniu DEXRONA trzeba płukać skrzynię?Jakie są korzyści z wymiany z DEXRON na EP10W?

Zmień olej na oryginał pozorne oszczędności. A remoncie nie jest tani

Doktor jcb napisał(a):Zmień olej na oryginał pozorne oszczędności. A remoncie nie jest tani

A który to jest oryginał?
ESP-M2C 33G ? = ATF DEXRON 2 D ? CZYLI KOLOR CZERWONY. Czy przy zmianie z oryginalnego oleju ESP-M2C 33G na zalecany w tej chwili EP10W trzeba płukać skrzynię ,czy wystarczy zlać stary czerwony i zalać nowym EP10W.
Jakie są korzyści z zastosowania oleju EP10W?

http://kopaczka.pl/viewtopic.php?p=32280

Nie wiem zawsze jak spuszczałem czerwony ze skrzyni jcb była potem naprawiana. Ja stosuję oryginalne oleje kupione za rozsądne pieniądze i tyle. Nie musisz kupić w serwisie żeby mieć oryginał. Ale kupuj świadomie bo zapłacisz za oryginał a dostaniesz gówno. Jeśli chodzi o jcb zawsze stosuje oryginalne płyny i jak gdy mi to bokiem nie wyszło.

W DTR-ce do mojej maszyny jest napisane ,że olej do JCB 3CX 1997 rok skrzynia POWERSHIFT to - ESP M2C 33G Czy zatem oryginalny olej JCB nie był olejem koloru czerwonego?
Z tego co w internecie wyszukałem teraz olejem "ORYGINALNYM" jest EP10W i pytam już 3 raz czy przy zmianie oleju z "CZERWONEGO" na EP10W (prawdopodobnie nie czerwony) trzeba płukać skrzynię biegów,czy po spuszczeniu tego czerwonego wlać EP10W i się niczym nie martwić.Jeżeli trzeba płukać to chyba lepszym rozwiązaniem jest zalanie CZERWONYM ATF TITAN FUCHS 3000.

Czarkop napisał(a):Z tego co w internecie wyszukałem teraz olejem "ORYGINALNYM" jest EP10W

oryginalny przekładniowy? czy oryginalny do napędu ze zmiennikiem? zawsze było że to=mają być oleje typu ATF i zawsze były czerwone. ewentualnie można było kombinować z zalaniem olejem silnikowym.

Szczerze mówiąc już nie nadążam.Rozjebaliście moją głowę w drobny mak.Prawdopodobnie źle formułuję pytania.Spróbuję po świętach

Tak oryginalny olej do skrzyni powershift za zmiennikiem jak kto woli jest ep10w tylko oryginalne ep10w. Bo napis to nie wszystko. Oleje czerwone były kiedyś kiedyś. Aktualnie zostały tylko w ładowarkach wls chyba.

O!!!Czyli jednak kiedyś kiedyś oryginalne oleje były tez czerwone.
Pytanie zadaję już czwarty raz:
Czy zatem jeżeli teraz mam taki olej CZERWONY nieznanego mi pochodzenia lecz wszystko na nim działa jak należy i chciałbym wlać ORYGINALNY OLEJ EP10W to jaka jest procedura wymiany?

1.Zlewam olej CZERWONY odkręcam filtr wkręcam nowy - czyszczę filtr siatkowy i wlewam olej EP10W i zapominam o temacie.

2Zlewam olej CZERWONY odkręcam filtr wkręcam nowy - czyszczę filtr siatkowy i wlewam olej EP10W jeżdzę ( X h ) w celu przepłukania skrzyni po oleju koloru czerwonego i znowu zmieniam na nowy olej EP10W?

Owszem były czerwone ale w maszynach JCB od lat już nie stosuje czerwonego. a wątpię że masz ponad 10 letni olej w skrzyni.

A masz porównanie że mówisz że działa dobrze? Bo ja np po 400h już od wymiany wyczuwałem lekko inną pracę skrzyni na ori oleju JCB. Dodam że na maszynie pracowałem od nowości i jako jedyny operator. Akurat na ładowarce ale skrzynia ta sama co w kop-ład.

OK dziękuję. Już wiem na jaki mam olej wymienić ,ale muszę jeszcze się dowiedzieć jak.Próbuję dalej:

Bosz. Spuszczasz wymieniasz filtr odkrecasz sitko koło korka czyscisz wymieniasz uszczelkę sitka. Zalewasz nowy sprawdzasz stan po zgaszeniu 30 sekund uzupelniasz w razie potrzeby. Nie musisz płukać oleje są mieszalne. Przy następnej wymianie będzie lekko czerwonawy przy następnej leciutko przy następnej normalny.

Bosz Doctor THE BEST. Pytałem o to płukanie ponieważ o takiej procedurze dowiedziałem się od kolegi który pracował w JCB,że oni płukali,ale kolega BOSZ Doctor JCB rozwiał moje wątpliwości.
O "mieszaniu" olejów ,a raczej nie mieszaniu to na tym forum można się dowiedzieć takich informacji ,że można zwariować.Po przeczytaniu tematów na ten temat to aż strach wymieszać olej który ma taką samą specyfikację ,a co dopiero oleje "innego koloru"

Jeśli nie jesteś pewien oleju który masz to spuść litr wlej nowy olej i zamieszaj. Wtedy sprawdzisz czy się mieszają.

Ale Dexron2 o którym pisałeś to ATF a raczej on się nie miesza z ori olejem JCB.

Czerwony olej JCB to nie był ATF dlatego z obecnym są mieszalne.

Jesteś pewien ,że "stary oryginalny olej ESP-M2C to nie jest koloru czerwonego...

-- 28 Gru 2022 22:43 --

Dane o olejach z serwisówki do JCB 3CX 97 ROK

Czarkop napisał(a):Czy zatem jeżeli teraz mam taki olej CZERWONY nieznanego mi pochodzenia ... to jaka jest procedura wymiany?

w tym pytaniu sam zawarłeś odpowiedź na pytanie płukać/niepłukać.

A jesteś pewny że to jest tabela do jego maszyny. Bo mam wątpliwości. Nie zmienia to faktu że w tym roczniku mógł jeszcze ale nie musiał być olej czerwony ale potem przeszli na ep10w

Doktor jcb napisał(a):A jesteś pewny że to jest tabela do jego maszyny. Bo mam wątpliwości.

Doktorze - podziel się jakie to te wątpliwości??? Dane są z aktualnego serwisowego programu JCB wg. nr VIN - można o rzetelniejsze dane?