Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

dawidk napisał(a):Zaznaczam ze u mnie spala tyle ile spali i ani grama więcej

Dobre!

Co do reszty to robota robocie nie równa...

mechanior napisał(a):

dawidk napisał(a):Zaznaczam ze u mnie spala tyle ile spali i ani grama więcej

Dobre!

Co do reszty to robota robocie nie równa...

Dobrze wiesz o co mi chodzi

A pozatym... każda maszyna spali ile musi i nic się na to nie poradzi. Kropka.

Wiem dlatego takie tematy nie mają sensu a właściwie nie tyle tematy co wypowiedzi, znam to z wielu forum samochodowych, tam ludzie twierdzą że moje auto nie powinno spalić więcej niż 8 a ono uparcie żre 10-11...

A moja pali ile wleje nic nie zostawia

Przypomina mi się pewna sentencja, która gdzieś kiedyś wpadła mi w ucho.... rozmawia dwóch kolegów jeden skarży się drugiemu że paliwo jest strasznie drogie itp... a drugi na to: że jeśli paliwo jest dla niego drogie niech tankuje za 50zł! on tak zawsze robi i drogo nie wychodzi :P hehe a tak serio o tym całym "ile wam pali" wszystko zależy co się robi, gdzie i kiedy. Nie ma stałego spalania jedynie co to można zrobić to podać "widełki" spalania jakie udało się uzyskać, JCB 3CX Super 2007r. od 4 do 8litrów:) na godzinę.

Przy intensywnej pracy ładowarki lub przejazdach pewnie więcej...

mechanior napisał(a):Przy intensywnej pracy ładowarki lub przejazdach pewnie więcej...

Do tej pory nie spaliła więcej niż 80l. na 10 godzin pracy. W błocie już nie raz siedziała że jedyna forma jazdy to było wyciąganie się tylną łyżką. Jak maszyna siedzi w błocie i nie może się ruszyć to nie ma sensu jej męczyć jazdą bo i tak nie wyjdzie i tak.

Przy przejazdach to pali tyle że szkoda gadać, non stop wysokie obroty...

Na przejazdy to oceniam ze wciaga z 12l na godzinę albo lepiej.

Trzeba było brać z turdelociem

TORQUELOCK!!

U mnie w JCB na komputerze przy jeździe pokazuje od 18 do 25L/h tak skacze sobie.

Jarewa napisał(a):Trzeba było brać z turdelociem

Jak braliśmy to na TQ cza było dwa miechy czekać, a moja była na placu w gotowości do wzięcia

Bez przesady Panowie z tymi przejazdami. 12 to może pod górkę łyknie ale na płaskiej drodze myślę, że koło 8 wypije. Gaz w podłodze ale nie porownujcie spalania przy ciężkiej robocie przodem (12l/h) z jazdą po drodze, gdzie przy 30km/h nie ma praktycznie żadnych oporów powietrza.

Ja jadę 40km/h. opór jest bo jest minimalna różnica w zależności jaki osprzęt mam założony.

A moja metoda jest inna, gaz max do 1700 obr / min. I nie ma problemu. Wystarczy wyjechać 30 min wcześniej i po kłopocie z ogromnym zużyciem na przejazdach

Witam czy jest duza róznica w spalaniu jcb cx 3 i jcb cx 3 na równych kołach ?

-- 21 Lip 2017 21:45 --

Thygerrr, czyli CASE 580SR pali o wiele wiecej niz JCB cx ??/

Jest może ktoś zorientowany gdzie na pompie lukas jest regulacja dawki w JCB 3CX 2003r.?
W mojej silnik pracuje wzorowo, odpala ciepła i zimna bez problemu, podczas pracy jak się jej odpuści gaz i znowu raptownie doda to rzuci porządnego dyma, pchając przodem i używając hydrauliki czuć zapas mocy, tylko dużo pali. Stąd moje pytanie, gdzie przykręcić jej kranik? Jest to pompa mechaniczna, bez jakiś regulatorów elektronicznych, więc na pewno gdzieś ma regulację.

01-BG napisał(a):Spalanie zależy od naprawdę wielu czynników. Mój CAT przy normalnej pracy ma normę 6-8l na godzinę, ale raz trafiłem na taki teren, że przy 10 godzinach pracy pochłonął 120l.

I u mnie tez nie raz na 12h pracy w ciezkim terenie,przy pracy przodem spalila 120l. Z turbo.