4cx 4 bieg

witam.posiadam maszyne
z 2007 roku i od nowosci nie bylo 4 biegu. czy wystepuja maszyny bez 4 biegu czy w jakis sposob jest zablokowany i ewetualnie jak go uruchomic, dodam ze skrzynia powershift.pozdro

Podepnij cewki.
To cała blokada 4biego w JCB.
Możesz też nie mieć jednej cewki , należy dokupić i zamontować.

kolego sa maszyny w ktorych 4 jest blokowana najczesciej z rynku niemieckiego i raczej nie jest to wina cewki

Tak? A czego to wina?
Co innego w Powershift możesz zablokować?

Co innego w Powershift możesz zablokować?

Sterowanie cewkami. Tak było w staryszych maszynach. W nowych nie zajmowałem sie tym tematem.
Pozdrawiam

Dokładnie jak napisał kolega takikoles, maszyny które są przeznaczone na rynek niemiecki mają zablokowaną czwórkę. Wezwij serwis, dosyć szybko z tym się uporają, jak się nie mylę to pod tapicerką w okolicy kierownicy jest coś rozłączone, brakuje jakieś diody czy czegoś podobnego.

Na diodach też może być.
Może być brak jednej diody kierunkowej.
Należy wtedy dokupić wiązkę z diodami. Mam nawet taką wiązkę.
Lecz nie każdy model był tak blokowany , sprawdź najpierw cewki i podłączenia.

witam.dzieki za instrukcje i postaram sie to wszystko sprawdzic i porownac z droga taka sama maszyna (faktycznie maszyna byla kupiona w holandii )jak mi sie uda uruchomic to napisze co bylo.pozdro dla forumowiczow

jesli brakuje diody to nietrzeba nic dokupowac powinna ona byc przypieta ropka do wiazki i wystarczy ja wpiac w odpowiednie miejsce i bedzie ok

witaj takikoles ,gdzie moze znajdowac sie ta dioda. wstepnie porownywalem ta maszyne bez 4 biegu z maszyna 4 biegowa (mam z tego samego roku druga taka maszyne)i nic nie znalazłem poza tym ,ze przy przełanczaniu z 3 na 4 niema charakterystycznego tykniecia pod szyba na przedniej konsoli przy kierownicy. mile widziane wszystkie sugestie.pozdro

[ Dodano: Sob Paź 10, 2009 4:33 pm ]
jeszcze jedno pytanie: czy moze jest cos niezamontowane w skrzyni w srodku (tarczki itp.)

Wszystko jest zamontowane.
Musisz po prostu wymienić wiązkę z diodami bo jednej brakuje.
I na pewno nie ma tam doczepionej diody jak Pisza koledzy

kolego excavar dwie skrzynie rozblokowalem i w odu przypadkach dioda byla przyczepiona rapka do wiazki ale skoro ty wiesz lepiej a wiazke z diodami to w ih tylko wymieniaja bo tak jest najprosciej i schematow nie trzeba czytac chyba ze i ty masz cos wspolnego z nimi

słuchaj kolego -takikoles- rozblokowałes dwie skrzynie i chyba tylko dzieki temu ze miałes diode przypieta przy przewodach.
Co do umiejetnosci czytania schematów to jak zapewne wiesz -bo czytasz je swietnie jak rozumiem- to akurat ta umiejetnośc do rozblokowania czwartwegoo biegu nie jest konieczna poniewaz na schemacie nie jest zaznaczone ze dodatkowa dioda jest przypieta do przewodów elektrycznych.(chyba ze ty masz bardziej aktualne schematy to mi napisz na której stronie jest to zaznaczone chyba ze sobie ołówkiem dopisałes))
Prawdopodobnie jest tak w nowych maszynach (te przypiete diody) na schematach tego nie ma:-) i na polski rynek biegi nie sa blokowane. Natomiast w maszynach starszych wymienia sie mostek z diodami tak jak robi IH,i udziela gwarancji na to!!
poza tym sa rózne wykonania maszyn na rózne rynki i w tych twoich maszynach akurat mogły byc przypiete. Dlatego zawsze denerwuje mnie czyjes stwierdzenie ze wtych maszynach to jest tak. Najwazniejszy jest nr ser maszyny, ale to jest wazne dla tych , którzy wiedza jak działaja katalogi i jak wykonane sa schematy elektryczne i hydrauliczne.
Stwierdzenie ze maszyna jest z danego roku jest b.ogólne.
Podejrzewam ze gdybys stanął do walki ze starsza maszyna miałbys problem poniewaz bardzo trudno jest tą gotową wiazke znlaeżc w katalogu jesli sie nie wie gdzie szukac.
Pozdrawiam

kolego SERWISANT jak wczesniej napisalem maszyny byly z rynku niemieckiego a co chodzi do schematu to nawet jak nie ma przypietej diody do wiazki to schemat elektyczny pokazuje jakie jest podlaczenie mostka z diodami a jesli chodzi o gwarancje ih to pozostawiam to bez kometarza

foto jak wygląda ta wiązka oraz jej nr katalogowy.
MAM TAKĄ NA STANIE