Przeróbka z X na +

Witam,
Często przesiadam sie z 4cx na 428B i czuję nieodpartą potrzebę przeróbki układu dźwigni koparkowych w 4cx z X na +. Myli mi sie to strasznie i zawsze mija jakiś czas zanim sie przestawie z cata na jcb. Poza tym + wydają mi się bardziej naturalne i ergonomiczne. W zwiazku z tym pytanie. jak bardzo skomplikowana jest taka przeróbka (może ktoś to robił?). Słyszałem że trzeba wymienić jakieś blaszki pod dźwigniami. Można zabrac się za to samemu czy raczej serwis?

Mialem taka sytuacje tylko w droga strone, jezdzilem cat-em przez kilka lat i przesiadlem sie na 4cx i tez mialem taka mysl by pzekladac węże bądz sterowniki, ale po tygodniu przestawilem sie na jcb, pozatym lepiej byc na galkach cat-a , wydaje mi sie ze sa bardziej uniwersalne.

ja zamieniałem to przewodami

[SITEMASTER]

Z X na + nic nie da zamiana przewodów, przewody są tak samo tylko całość jest nieznacznie obrócona o pewien kąt.

Zgadza sie pomyłka z mojej strony ja zamieniałem przewody ba miałem nie te funkcje co chciałem. Na tabliczce mam w X ale jak kupiłem to już ktos przerobił bo mam w +

Przeróbka jest prosta wystarczy popuścić śrubę która mocuje lewarek do przegubu i obrócić o wymagany kąt. Tyle że po przeróbce lewarki trochę inaczej odstają .