Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: Gallmac wmw 60t
Rok produkcji: 1997

Witam. Sytuacja stała sie po odpaleniu koparki rano. wczesniej bylo ok pracowalem dzien wczesniej, wszystko dobrze. Odpalilem maszyne i chciałem zmienic łyżkę, po nacisnieciu guzika od szybkozłącza zamarly wszystkie inne funkcje na dzoistikach. zgasilem i po jakims czasie odpalilem, obrot i ramie dzialalo jazda i kierownica tez ok, ale po nacisnieciu guzika na dzoistiku lamiacego ramie znowu wszystko umarło, zostala tylko jazda i kierownica. i tak w sumie jak sie zgasi i odpali po jakims czasie to znowu dziala ale jak sie nacisnie jakis guzik na dzoistiku albo ten od szybkozlacza odcina wszystko. POMOCY!

Wiesz co NETYKIETA? również tu panuje.

Czepiamy się wszystkich bez wyjątku o to by pisać czystą polszczyzną. Jesteś POLAKIEM to pisz po POLSKU. Szanuj swój ojczysty język.


Zapraszam do zapoznania się z regulaminem.

A jak tam instalacja elektryczna u ciebie żyje,bo Gallmac i elektryka nie idą razem w parze. W moim gallmacu po zakupie działy się cuda wianki po włączeniu świateł przepadała jazda i inne funkcje. Zmierz ile volt masz w kabinie bo funkcje o których piszesz są obsługiwane przez elektro cewki,(zapinanie łyżki i łamanie ramienia a do odcinania funkcji dzojów cewka jest koło rozdzielaczy popatrz która po przewodach hydraulicznych , odkręć i zdejmij) sprawdź przeczyść bezpieczniki. A tak na marginesie jak tam u ciebie z jazdą? A mianowicie chodzi mi o siłę bo moja jak się nagrzeje to jest strasznie słaba jesli chodzi o jazdę bo kopidło działa ok. Pisz o postępach ...

Jazda to wporzadku tylko wlasnie co do jazdy to tez mam pytanie sa jakies dwie predkosci? Na manetce przod - tył sa jakies dwa polozenia ale po ich przelaczeniu nie czuje różnicy w prędkości..

Czemu nie reagujesz na zwrócenie uwagi?

Poprosiłem o poprawę postu piszesz drugi post bez znaków polskich zaraz wyląduje ostrzeżenie!!

Nie manetką przełącza się tylko przód tył, poprostu manetka jest uniwersalna i stosowana w innych maszynach. A jak tam funkcje działają bo jeszcze jest jedno prawdopodobieństwo ale to na telefon bo nie będę w stanie tego opisać. Nr tel. na priv. Jazda wolniej szybciej przełącza się z klawisza z prawej strony. Wracając do jazdy to u ciebie jest taka sama mocna jazda na zimnym i gorącym? A i czy mocno się grzeje?

Sory Adminie za te błędy. Jak dłużej popracuje to gaz słabo odbija, a z jazda, ostatnio zrobiłem 10km po drodze i trochę pod górki zwalniał ale tak to ok.. Już zdiagnozowałem mój problem, tkwił on w stacyjce i to ona odcinała całą resztę. U mnie brakuje jednego guzika na blacie po prawej, powinno być 3 a jest dwa, w środku brak, od czego on jest?

Pulpit przy obrotomierzu czy przy łokciu? Moja po około 1.5godz ostrej pracy jazda bardzo słabnie ale pompa hydrauliczna w poniedziałek jedzie na stół i zobaczymy. Posmaruj dzwigienki przy pompie wtryskowej u mnie jest podobnie i wd40 pomaga na jakiś czas.

Ten pulpit przy łokciu, nie mam środkowego, to chyba od napędów?

U mnie jest tak patrząc od przodu: Kogut-blokada stabilizatorów-żółw, zając-blokada funkcji dzojów-oświetlenie robocze-włącznik przeciążenia(funkcja dźwig)-światło przeciwmgielne tył w sumie 7 przełączników to niewiem który to środkowy. W moim nie ma rozłączania napędów i z czego się orientuje to one non stop są 4x4.