problem z uruchomieniem silnika w cat 428c

dlaczego nie mozna uruchomic silnika po wygaszeniu. Są wymienione filtry i pompka zasilajaca i przeczyszczony uklad zasilania

Czy to jest pierwsze odpalenie po wymianie filtrów ? Czy już chodziła normalnie na nowych filtrach ?

Przed i po wymianie filtrów zachowuje się tak samo czyli po wyłączeniu silnika nie można go uruchomić, odpala po dłuższym kręceniu rozrusznikiem

[mechanior]

czy dymi z rury wydechowej podczas kręcenia rozrusznikiem ?
spróbuj podpompować przed odpaleniem ręczną pompką paliwa
spróbuj użyć świecy płomieniowej, być może jest zbyt zimno

Nie pomaga nic i nie ma dymu

[mechanior]

brak dymu świadczy o tym że nie dopływa paliwo do wtryskiwaczy, należy sprawdzić całą instalację paliwową, może się zapowietrzać np przez świecę płomieniową
jeśli już wszystko sprawdzone (opisane kilkanaście razy na forum, hasło "kroplówka") to pozostaje wyjąć pompę wtryskową do sprawdzenia, ale najpierw podpiąłbym jeszcze paliwo bezpośrednio do pompy wtryskowej
czy maszyna ciężko pali tylko na ciepłym silniku czy po dłuższym postoju (na drugi dzień) też są trudności

tak jak kolega mechanior, mowi kroploweczka i napewno przemowi!

Ludzie leczcie się...

brak dymu świadczy o tym że nie dopływa paliwo do wtryskiwaczy

ale stwierdzenie może nobla za nie chcesz?
a ty liberka nie spamuj

Jak nie wiecie to nie piszcie

[mechanior]

słuchaj synku, taką filozofie to se w buty wsadź i nie spamuj forum martwymi tematami, ludzie ci chcą pomóc a ty cwaniaczku na co liczysz, że pojadą do twojego wigwamu i ci maszynę naprawią ?
spytałem o kilka prostych rzeczy w dobrej wierze bo chcę pomóc, czasem jednak nie da się współpracować z gościem "po drugiej stronie klawiatury" i ty jesteś tego przykładem, nikt nie jest jasnowidzem, więc zdalne usunięcie awarii jest głównie zależne od jasności opisania problemu, gdybym był przy maszynie to sam bez twojej pomocy uruchomiłbym ją w kilka godzin (a może minut)
poza tym mógłbyś poczytać inne tematy dotyczące podobnych problemów, tam bardziej kulturalni i chętni do współpracy użytkownicy wymieniając opinie i opisując dokładniej problem wspólnie rozwiązali wiele tego typu usterek, ale oni potrafią "czytać" i "myśleć" a ty tylko japę drzesz
jak nie potrafisz najprostszych rzeczy sprawdzić albo po prostu ci się ni chce to sobie kup browara i serwis wezwij a nie zawracaj ludziom głowy, wielu skorzystało z porad na tym forum i to z sukcesem, jak się uważasz za mądrzejszego to sam naprawiaj... nie podoba się? cóż, poproś administratora o usunięcie konta i szerokiej drogi...

powodzenia!

Ty tepa strzalo djpittbull, moj syn ma piec latek a lepiej potrafi wytlumaczyc awarie swego mini sciga niz ty! Poco prosisz o pomoc skoro sie burzysz jak mechanior, chce ci udzielic rady ito za fri! powinienes to docenic i uszanowac a jak ci niepasuje to serwis BM 200zl za roboczo gdz plus dojazd i inne pierdoly!

Ale sie spinacie, prowokacja jakas, na innych forach nigdy takiego kobolta nie spotkaliscie?
ja juz nieraz, doswiadczeni forumowicze najczesciej takiego zlewaja badz udzielaja idiotycznej odpowiedzi typu "to ze koparka ciezko pali to na pewno jest wina zuzytych nierowno opon, krzywo stoi na jedno strone i to wraz z przyspieszeniem Coriolisa (kto wie w ktora strone dziala na naszej polkuli?) powoduje ze paliwo w pompie wtryskowej splywa na jedna strone i nie idzie na wtryski. dodatkowy wplyw ma tutaj pole elektromagnetyczne kabli rozrusznika, one przeciez grube sa i duzo pradu nimi idzie.
wg mnie nikt przy zdrowych zmyslach gdy chce sie czegos dowiedziec to tak sie nie zachowuje.