Teleskop 428E śruby slizgów
11 Lut 2011 20:13
prosze o pomoc ponieważ nie moge odkręcić wszystkich śrub regulacyjnych ślizgów, śruby są odkręcane za pomocą klucza imbusa. Pomóżcie
Ostatnio edytowany przez joko, 12 Lut 2011 13:11, edytowano w sumie 1 raz
11 Lut 2011 23:14
Niestety to jest ich ból.Najpierw zaopatruję się w nowe śruby,a do starych spawam nakrętki,odkręcam i wyrzucam.
Re: teleskop 428 E
11 Lut 2011 23:32
joko napisał(a):prosze o pomoc ponieważ nie moge odkręcić wszystkich śrub regulacyjnych ślizgów, śruby są odkręcane za pomocą klucza imbusa. Pomóżcie
Witam
Proponuje kupic klucz udarowo - wykretak czyli jest przystosowany do pukania w niego z czoła a sruba luzuje sie i jednocześnie wykreca.
12 Lut 2011 21:50
propozycja dobra, ale prawo murphy'ego mowi ze udarowym srubokretem odkrecisz co najwyzej z polowe tych ktore zostaly 
, i to w 2 osoby trzymajac go rurhakiem i traktujac mlotkiem 8kg 
, sprawdzone.
zostaje grzanie (niestety farba sie opali i slizgi tez moga), albo pneumatyczny klucz udarowy ale taki porzadny z duzym momentem i imbusowa udarowa koniecznie nasadka do niego.
kluczem zawsze mi sie udawalo odkrecic, z tym ze czasem to po 4 ladowaniu kompresora takiego 50l, nie najmniejszego zupelnie. na wiekszym mozna tluc od razu az pusci, jest szybciej.
nowe sruby albo stare ktore sie nadaja potraktowac miedzianym smarem przed montazem zeby pozniej bylo latwiej odkrecic, fabryczne dokrecenie juz po 500 mth sie nie daje odkrecic normalnymi metodami. aha sruby koniecznie z takimi lebkami, kazda inna obgryzie weze hydr.
, i to w 2 osoby trzymajac go rurhakiem i traktujac mlotkiem 8kg , sprawdzone.
zostaje grzanie (niestety farba sie opali i slizgi tez moga), albo pneumatyczny klucz udarowy ale taki porzadny z duzym momentem i imbusowa udarowa koniecznie nasadka do niego.
kluczem zawsze mi sie udawalo odkrecic, z tym ze czasem to po 4 ladowaniu kompresora takiego 50l, nie najmniejszego zupelnie. na wiekszym mozna tluc od razu az pusci, jest szybciej.
nowe sruby albo stare ktore sie nadaja potraktowac miedzianym smarem przed montazem zeby pozniej bylo latwiej odkrecic, fabryczne dokrecenie juz po 500 mth sie nie daje odkrecic normalnymi metodami. aha sruby koniecznie z takimi lebkami, kazda inna obgryzie weze hydr.
13 Lut 2011 13:48
Ja do odkrecania owych srub swosuje wielokotny torx w taki sposób ze nabijam go młotem w gniazdo imbusa a pozniej tylko dobra laga i ciagiesz.Sruby oczywiscie nowe. Sprawdzone rozwiazanie
13 Lut 2011 20:17
DMSERWIS napisał(a):do starych spawam nakrętki,odkręcam i wyrzucam.
i to wydaje się najmądrzejsze i najprostsze rozwiązanie