Wymiana plynu chłodzącego 442D?
22 Maj 2011 13:23
Marka i model maszyny: cat 442d
Rok produkcji: 2004
koledzy takie pytanie, chcialem u siebie wyczyscic chlodnice i przy okazji wymienic plyn chlodniczy.
*pytanie pierwsze czy wymiana jest jest prosta jak w np w c-360 spuszczasz i wlewasz, czy po spuszczeniu trzeba w jakis smieszny sposob szukac gdzies odpowietrznikow i odpowietrzac w nie wiadomo jaki sposob, jak to w niektorych samochodach bywa (porazka)
* pytanie drugie jakim plynem zalac, czy moze byc zwykle borygo takie jak do sam. cieżarowych?
Rok produkcji: 2004
koledzy takie pytanie, chcialem u siebie wyczyscic chlodnice i przy okazji wymienic plyn chlodniczy.
*pytanie pierwsze czy wymiana jest jest prosta jak w np w c-360 spuszczasz i wlewasz, czy po spuszczeniu trzeba w jakis smieszny sposob szukac gdzies odpowietrznikow i odpowietrzac w nie wiadomo jaki sposob, jak to w niektorych samochodach bywa (porazka)
* pytanie drugie jakim plynem zalac, czy moze byc zwykle borygo takie jak do sam. cieżarowych?
wymiana plynu chlodniczego
22 Maj 2011 21:09
można zastosować każdy płyn chłodniczy przeznaczony do układów zawierających stal, tworzywo, miedź i aluminium
czyli praktycznie każdy nowoczesny płyn np Petrygo, Dynagel, Prodiol itp
polecam jednak zastosować płyn wysokiej jakości np TEXACO HAVOLINE AFC w koncentracie
wytrzymuje w układzie do 8 lat lub 5000 mth i NA PEWNO NIE POWODUJE ŻADNYCH PROBLEMÓW
co do DYNAGEL czy PETRYGO już nie mam takiej pewności ponieważ kilka razy miałem do czynienia z uszkodzeniami elementów z tworzywa i aluminium... w jednym przypadku pod korpusem wentylatora powstał wżer o średnicy 5mm !!
wymiana jest prosta
spuszczasz z chłodnicy (kranik obok przewodu dolnego), z bloku (korek z prawej nad pompką paliwa lub z lewej nad rozrusznikiem)
po zalaniu świeżym płynem najlepiej po 1-2 krotnym płukaniu wodą (zalewasz, odpalasz na 5 minut i spuszczasz)
i uruchomieniu ogrzewania sprawdzasz stan i gotowe, układ doskonale odpowietrza się sam
jeśli na zimno zalejesz "pod korek" chłodnicy, po zagrzaniu może wylecieć kilka setek płyny ze względu na jego rozszerzalność cieplną
czyli praktycznie każdy nowoczesny płyn np Petrygo, Dynagel, Prodiol itp
polecam jednak zastosować płyn wysokiej jakości np TEXACO HAVOLINE AFC w koncentracie
wytrzymuje w układzie do 8 lat lub 5000 mth i NA PEWNO NIE POWODUJE ŻADNYCH PROBLEMÓW
co do DYNAGEL czy PETRYGO już nie mam takiej pewności ponieważ kilka razy miałem do czynienia z uszkodzeniami elementów z tworzywa i aluminium... w jednym przypadku pod korpusem wentylatora powstał wżer o średnicy 5mm !!
wymiana jest prosta
spuszczasz z chłodnicy (kranik obok przewodu dolnego), z bloku (korek z prawej nad pompką paliwa lub z lewej nad rozrusznikiem)
po zalaniu świeżym płynem najlepiej po 1-2 krotnym płukaniu wodą (zalewasz, odpalasz na 5 minut i spuszczasz)
i uruchomieniu ogrzewania sprawdzasz stan i gotowe, układ doskonale odpowietrza się sam
jeśli na zimno zalejesz "pod korek" chłodnicy, po zagrzaniu może wylecieć kilka setek płyny ze względu na jego rozszerzalność cieplną
Wymiana plynu chłodzącego 442D?
24 Maj 2011 22:03
podziekowal mechanior punkt dla ciebie
Wymiana plynu chłodzącego 442D?
24 Maj 2011 22:32
THX... albo THC... what ever... 