Ropa w oleju silnikowym - Cat 428B

Marka i model maszyny: Caterpillar 428B
Rok produkcji: 1994

Witam

W oleju silnikowym od jakiegoś czasu zaczęła się pojawiać ropa. Najpierw małe ilości. Wymieniłem ręczną pompkę paliwa (stara membrana była lekko sparciała i myślałem że to załatwi problem). Teraz przybywanie nabrało na sile - 0,5l na dzień pracy. Co następne sprawdzić - pompę wtryskową?

Pozdrawiam

[mechanior]

uszczelniacz na wałku i sam wałek pompy wtryskowej
to dosyć częsta usterka, wymiana samego uszczelniacza nie zawsze pomaga a wałek jest drogi jak jasna cholera
części do tych pomp (STANADYNE) są trudno dostępne i drogie

sprawdź jeszcze świecę żarową bo może lać do cylidrów, silnik turbo czy bez ?

Autor postu otrzymał pochwałę

Bez turbo, a jak sprawdzić tą świece, czy poprostu wymienić

[mechanior]

wykręć ją i podłącz z powrotem do prądu i paliwa poza kolektorem, dziurę w kolektorze zatkaj tymczasowo czymkolwiek oprócz palca, odpal maszynę i sprawdź czy ze świecy nie płynie paliwo z WYŁĄCZONYM PODGRZEWANIEM

Ropa lała się uszczelnieniami pomiędzy panewką a wałkiem. Wałek ponoć jak nówka sztuka ale panewka długo już nie wytrzyma, bo jest wytarta w oklicy uszczelnień. Czy ktoś nie ma takowej panewki, bo w tej pompie trzeba kupić całość z obudową. Pompa Stanadyne model no B5 DIB2435-1990 serial no 8156065 2643020L (pewne dane na tabliczce są lekko nie do odczytania). Ew z czego to dorobić może ktoś ma namiary na tokarza?
Z góry dziękuje pozdrawiam

[mechanior]

nie miałem jeszcze okazji pogadać z moimi fachowcami ale z tego co wiem powinno się to dać opanować bez większych problemów

Świeca i ręczna pompka wyeliminowane, więc pozostaje pompa wtryskowa a właściwie tulejka. Z czego jest ona wykonana i czy można dorobić ją np. z brązu (tak mi poleca pewien tokarz?)

[DMSERWIS]

Boże,przestań kombinować i daj pompę do fachowca.

Pompa była w firmie w Warszawie, która po wstukaniu Stanadyne, wyskakuje w wyszukiwarce. Przy ostatniej wyminie uszczelnień stwierdzili, że następna poleci tulejka, nawet zrobili mi zwymiarowany rysunek. W tym modelu trzeba zakupić całą obudowę z tulejką - koszt ponad tysiąc netto

[mechanior]

tulejowanie korpusu to standardowa naprawa w przypadku pomp Stanadyne, niestety każdorazowo trzeba taką pompę rozebrać i złożyć z całą procedurą regulacji... koszt takiej operacji na pewno znacznie przekroczy 1000 pln