Czujnik temperatury i opadające ramię 428D

Marka i model maszyny: Cat 428 D
Rok produkcji: 2002

Witam, jestem nowy na forum z wiedzą podstawową jeżeli chodzi o koparki. Mam problem dotyczący CAT 428D:
1. Czujnik temperatury - po wymianie czujnika temperatury jak odpalam koparkę po ok. 7 - 10 sek wskaźnik temperatury płynnie wędruje od razu na max!! (nadmienie, że silnik jest zimny). Czujnik był kupiony w firmie Kamena i wiem, że na forum już miał ktoś ten problem. Ja swój zareklamowałem, bez problemu dostałem drugi w ramach reklamacji i po zamontowaniu znów to samo!! Czy to wina wadliwych czujników czy może miał ktoś podobny problem? Jeżeli tak, to jak go rozwiązał?
2. Druga sprawa to czy to normalne, że przy zgaszone koparce po ok. dwóch dniach wysunął się częsciowo teleskop i opadło ramię?? Czym się tym martwić?? Czy to rozdzielacz czy może jakiś zawór?? A może się tym nie martwić?? Z góry dziękuje za jakieś porady

[mechanior]

po dwu dniach ci się ramię wysunęło i ty się dziwisz?
każdy siłownik ma określoną wartość dryftu czyli samoczynnego wysuwania się pod obciążeniem ramienia (bez ładunku)
zazwyczaj jest to kilka (3-5) mm na 10 minut

kup oryginalny czujnik temperatury (niekoniecznie w CATcie, ale w oryginalnym opakowaniu CAT)
a w jakim dostałeś? czyżby BLUMAQ?

chyba mam taki czujnik w oryginale, trzeba by porównać numery (nie kupuję zamienników bo właśnie takie są problemy)
zadzwoń, dla KOPACZKOWCA zrobię wyjątek i przyjmę ewentualny zwrot, aczkolwiek wydaje mi się że nie będzie takiej potrzeby...

Witam,
dzięki, uspokoiłem się trochę z tym siłownikiem. Z czujnikiem to firma od której to kupiłem przyjmie zwrot i przywiezie mi czujnik osobiście więc wezmę od nich. Jednak zależy mi aby kupić od ręki dół miski olejowej (nowy lub używany). W mojej jest jakiś wynalazek nad korkiem od spuszczania oleju (jakby był tam kiedyś bagnet i ktoś to zaspawał). Nie ukrywam, że zależy mi na czasie. Prosiłbym o przesłanie cen wraz kosztem i terminem realizacji na biuro@omegabruk.pl . Pozdrawiam

[mechanior]

numer seryjny maszyny i silnika
od ręki raczej nikt nie ma

Puściłem już email do was.

Witam,
mam jeszcze dwa pytania odnośnie powyższej maszyny a nie mogłem znaleść odpowiedzi na forum:
1. Temperatura tylniego mostu - po przejechaniu ok. 15 km tylniego mostu nie można dotknąć ręką. Nigdzie nie mogę znaleść informacji na temat temperatury podczas jazdy.
2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego - wymieniłem zamienniki na oryginał CAT i ... po rozgrzaniu silnika, temperatura wzrasta do 30-kilku stopni. W koparce wyświetla (ale nie działa) licznik motogodzin oraz obrotomierz. Prawdopodobnie jest to regulator napięcia (takie same objawy były opisywane już kilkakrotnie na forum). Czy to może mieć jakiś związek ???
Z góry dziękuje za odpowiedź i za cierpliwość do takich jak my

Witam
''W koparce wyświetla (ale nie działa) licznik motogodzin oraz obrotomierz. Prawdopodobnie jest to regulator napięcia (takie same objawy były opisywane już kilkakrotnie na forum). Czy to może mieć jakiś związek ???''
Polecam wymiane wtyczki alternatora , powinno pomóc.

Dzięki spróbuje. Widze, że ten sam sprzęt. A jaka u Ciebie jest temperatura tylniego mostu po 45 minutowej jeździe? Tylni most mam zalany SAE 10W30. Może hamulce są zapowietrzone... sam nie wiem...

Tego nie wiem , mam zalany olejem Cat-a MTO SAE 30 plus dodatek . Nic się nie dzieje.

[mechanior]

Polecam wymiane wtyczki alternatora , powinno pomóc.

nie pomoże... chyba że "wtyczka alternatora" to regulator - właśnie w nim zabudowane jest GNIAZDO a wtyczka jest na wiązce maszyny
tak jak było opisywane na forum regulator napięcia do wymiany
od razu warto wymienić szczotki
jaki olej dokładnie masz wlany do tego mostu (pełna nazwa handlowa i producent)
generalnie przekładniowy SAE10W30 może być
grzanie się mostu przy pracy to norma