Demontaż siłowników przesuwu Cat 428e

[mechanior]

Rozebrałem i nic tłoczki chodzą bez problemów.Jest jakieś inne wytłumaczenie może za małe ciśnienie albo cewka całkiem nie otwiera.Wiem że w pierwszych E układ blokowania przesuwu był wadliwy ale u mnie dolne się wysuwają.Jakie tam powinno być ciśnienie zmierzę na rurce siłownika???

EDIT:
A jeszcze taka sprawa wiem że w nowym E reguluje się odstęp między kostką sanek a rama przesuwu.Może tu też albo wymienia się kostkę?

Ostatnio edytowany przez mechanior, 06 Lut 2014 22:58, edytowano w sumie 1 raz
Powód: post pod postem, aby coś dodać używamy opcji EDYTUJ

[mechanior]

sam powiedziałeś że tłoczki nie pracują więc co z tym ma mieć wspólnego regulacja luzu przesuwu?

jak chcesz coś dodać do swojego posta zaraz po jego napisaniu to użyj opcji EDYTUJ w prawym górnym rogu swojego posta

[bodziu001]

Na pewno są zatarte ja tak miałem w mojej ale udało się wymienić bez zdejmowania całego przesówu. Słownik z tłuczkiem i uszczelniaczami kosztuje około 450 zł więc tragedii nie ma.

[mechanior]

Przez 3 lata ceny mogły się zmienić... nie?