Silnik do remontu? Cat 428B

Marka i model maszyny: Cat 428B
Rok produkcji: 1993
Numer seryjny: 7EJ02176

Witam ponownie:-)

A wiec nadchodzi zima, nawet popadło dziś śniegiem, no i zastanawiam się nad sezonem remontowym.
Sprawa wygląda tak: rozleciała się świeca żarowa - nie wiadomo kiedy, wyszło na jaw przy próbnych odpalaniach zimowych. Przez dziurkę zassało nie filtrowane powietrze i silnik Perkins kopci białym dymem przez odmę i chyba bierze ciut więcej oleju co kiedyś.
Dym jest biały - średnio intensywny ale na pewno dużo więcej niż rok temu. Niektórzy mówią że by się nie przejmować i jeździć jeszcze sezon, dwa...
Jak diagnozować, czy tylko cylindry honować a może gruntownie silnik kapitalizować?

Pozdrawiam Ark

cały czas ci kopci czy tylko chwile po odpaleniu? w chłodnicy nie ubywa ci przypadkiem płynu chłodzącego?

ubywał ale to była wina walniętej chłodnicy

jak jest rozgrzany i wraz ze wzrostem obrotów kopci więcej. Kompresja też słaba bo bez samostartu już nie zapali.
Za to raczej nie ma spadku mocy?

Jak bez samostartu nie zatrybi to bym się w ogóle nie zastanawiał tylko robił remont.

Kopciuchem to ją traktuję już chyba ze cztery lata, kiedyś przy - 5C teraz i przy Zero.C nie chce czasem zagadać. Jeden koleś mówi żeby dolać MiXola do ropy i jechać dalej?

A co ma mixol to braku kompresji w silniku? Mixol to jest może i dobry ale do smarowania pompy wtryskowej. Znam osobiście co tak robią nawet u mnie w rodzinie jest jeden taki typ.

z tego co zrozumiałem jego wywód, olej będzie się wytracała i dodatkowo smarował tuleje poprzez co zmniejszą sie luzy między pierścieniami. Efekt: lepsza kompresja, mnie przedmuchów do skrzyni korbowej...

Niestety to tak nie działa, mixol spali się razem z olejem napędowym, zasilanie w dwusuwie wygląda inaczej, olej odkłada się W SKRZYNI KORBOWEJ bo mieszanka paliwo-olej-powietrze przepływa przez nią i jest nawet w niej sprężana dodatkowo.
Żeby budować teorie trzeba znać podstawy...

OK teraz nowa teoria:
Chłodnica była lutowana 10dni temu, sprawdziłem stan i jest minus 2 litry. To oznacza, że albo źle naprawili, albo dym z odmy to para wodna? może być uszkodzona uszczelka albo głowica.
Oleju nie przybyło i nie przybywało... silnik ostatnio się przegrzał do 110C ale dymek-para jest obserwowany od 2-3miesięcy

miałem kiedyś dokładnie takie same objawy i wynikło że to uszczelka pod głowicą, ale przy okazji głowica MUSI iść do sprawdzenia i planowania. uszczelka może być padnięta w taki sposób że woda dostaje się bezpośrednio do cylindra a nie do kanału olejowego

Arjanku, poczytaj sobie forum...
PRIMO - te silniki są niezajebywalne, żeby go przegrzać do stanu pokrzywienia/pęknięcia głowicy trzeba go gotować przez pół godziny.
SECUNDO - żeby go doprowadzić do stanu zmuszającego do remontu trzeba się mocno starać : katować, nie dbać, lać ciulaty olej i zakładać filtry po 12 plnów...

Rejestracja: 09 Mar 2016 15:08

Witam dostanę gdzies części od klawiatury rozrządu do Cat 428b

Post wyżej masz telefon do sklepu. Dzwoń pytaj.

Możesz nie odgrzewać tematu sprzed 2 lat?
Zasady forum znasz?
czemu nie stosujesz?

Silnik do remontu? Cat 428B