Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

witam
Koledzy gdzie szukać przyczyny i co wymienić, problem polega na tym że moj cat:
- pełne obroty na 4 biegu, lekka górka (asfalt) i zwalnia do predkości jakbym jechal na drugim biegu przy srednich obrotach ale po równym.
- pierwszy bieg, 4x4, nabieranie przednią łyżką ziemi z chałdy i przy pełnych obrotach nawet kołami nie buksuje, siłuje sie ale nie drapie.
potocznie mówiąc ślizga sie i to chyba za mocno.
olej wymieniłem (wlany transway) filtr tez.

przód - tył reaguje po 1-2 sekundy, wiec tu chyba ok.

maszyne kupiłem 3 lata temu i od samego początku slizgała sie ale mniej, problem narasta.

pozdrawiam i czekam na podpowiedz.
marek

zrób stall test, czytaj tutaj jak go zrobić viewtopic.php?f=76&t=19324

stall test robiłem jakis czas temu i wyszedł pozytywnie, jak jade pod górke obroty nie spadają, tylko słychac ze silnik jest bardziej obciązony i bardzo wolno jedzie,
w tamtym roku miałem taki problem że ze skrzyni wypływał nieraz olej podczas jazdy przez taki grzybek z lewej strony skrzyni, uspokoiło sie to teraz ale do tej pory nie wiem czemu tak sie działo. moze jakas podpowiedz??

A olej wogóle jest w skrzyni ?patrzyłeś na bagnet, i czy zalany jest odpowiedni ? (ja też mam jakieś odczucia jak by mi maszyna słabła podczas jazdy) ale pierw wymienie olej na jakiś z lepszej półki FUCHS lub CAT) potem będe diagnozował dalej.
Może już zmiennik momentu lub pompa jazdy jest na wykończeniu, albo silnik nie wydala już, jaki przebieg ma maszyna ?
Pompa hydrauliczna ma jakieś znaczenie podczas jazdy ?
Maszyna po wrzuceniu 4x4 i 1 bieg , przy wbijaniu się w chałdę powinna boksować spokojnie kołami.

Poza tym to maszyna budowlana widząc góre zawsze ci bedzie spowalniać, to ma mieć moc a nie predkość.

Jakiś czas temu naprawiałem taką maszynę i było OK.
Wystarczy taka odpowiedź?

STALL TEST! Jaki wynik?

na tą chwile nie mogę zrobić stall testu, ponieważ spalił mi się alternator i po wymianie na nowy okazało się że nie działa obrotomierz i licznik od motogodzin. Może ktoś wie gdzie szukać przyczyny i jak przywrócić do sprawności obr. i mth??
pozdrawiam
marek

ps. dodam że bezpiecznik od wskaźników jest ok, bo reszta wskaźników działa poprawnie.

Jaki alternator założyłeś?

Czekaj... po co pytam? Przecież wiem że nie taki jak powinien byc bo gdyby był dobry to by działał zegar motogodzin i obrotomierz.
Więc wymień na prawidłowy a ten oddaj tam gdzie kupiłeś.

alternator nówka, identyczny:/

To znaczy że kupiłeś alternator w serwisie na podstawie numeru katalogowego?

tzn. że kupiłem taki jaki tam był, może nie w serwisie ale w sklepie z częściami do caterpillar.
http://allegro.pl/alternator-cat-428-43 ... 55987.html
może łatwiej bedzie jak się spytam:
który pin z trzech w alternatorze daje sygnał na wskaźniki i jakie powinien miec wartości??

bo zanim pojadę do tego sklepu i będę się z nimi użerał to chciałbym sam zdiagnozować,.