Cat 428B Problemy

26 Mar 2018 22:17

Jutro sprawdze te ciśnienie A ten zawór zmiany kierunku to ten który jest przykręcany na górze skrzyni ? i gdzie w nim jest ten regulator ciśnienia? Sorry za tyle pytań ale nie jestem obeznany w temacie...

27 Mar 2018 00:16

Jest na forum opis demontażu i czyszczenia zaworu skrzyni...

27 Mar 2018 10:29

Wkreciłem manometr przy filtrze i pokazuje mi 5 bar jak włacze bieg do tyłu na max obrotach , jak wbije do przodu spada powolnie do 0 i wraca na 3 bar . Nie trzyma równych cisnien , wartości są nie regularne, zasprzegla bardzo słabo ale coś próbuje pchać do przodu jak wbije lyche w ziemie i pcham to szarpie maszyną . Co dalej?

-- 27 Mar 2018 09:29 --

Maszyna chwile tak pracowała i teraz manometr nie reaguje wogóle .Wrzucam przód tył i cały czas 0, a zapomiałem dodać że przy pierwszym włączeniu pokazywała 11.

27 Mar 2018 14:58

No to 11 to jeszcze coś popracuje ale poniżej 7-8 sprzęgła się nie domykają, nie używaj tak maszyny bo spalisz pakiety tarczek.
Nawet jak jest jazda całkiem wyłączona to ciśnienie wskazuje nadal ZERO?
Dziwne... Kończą się możliwości zdalne, trzeba by sprawdzić samą pompę tzn zamknąć odpływ z filtra z zewnętrznym zaworem/dławikiem i sprawdzić czy jest stałe ciśnienie z pompy czy to sama pompa nie podaje oleju.

27 Mar 2018 18:00

Jak jazda jest wyłączona to spada do 0. Maszyny nie używam ponieważ nie chce się nawet z miejsca ruszyć na obecną chwilę. Generalnie to bardzo dziwna sprawa z tą usterką . Mam rozumieć ze pompa podaje na filtr , z filtra na ten zawór na skrzyni i z niego na sprzęgła? Mechanior może możesz polecić osobę z woj. pomorskiego która mogłaby podjąć się diagnozy/naparawy? Nie wiem też czy zmiennik został poprawnie zregenerowany , ogólnie dziwna sprawa . Rano maszyna chwilę popracuję i wtedy gubi ciśnienia i jest unieruchomiona.

27 Mar 2018 20:09

Spadek ciśnień to nie jest problem związany ze zmiennikiem.
Nie znam nikogo z północnej Polski kto by mógł ci pomóc.
Kiedy ciśnienie spadnie do ZERA odkręć jeden z korków na sprzęgłach jazdy i sprawdź czy leci cokolwiek...

28 Mar 2018 06:39

Mechanior - czy jest to możliwe że jak ktoś czyścił zawór na skrzyni coś źle poskładał i dlatego nie działa?

28 Mar 2018 22:04

Wszystko jest możliwe, myślałem że to ty rozbierałeś...

29 Mar 2018 12:26

Sprawa wygląda następująco. Cisnienie spada do 0.5 bara odkręcam jeden i drugi korek sprzęgieł i coś tam leci ale nie wiele tego oleju. Dzisiaj odkręciłem filtr podłożyłem pojemik i przez 10 s na max obrotach i włączonym biegu naleciało zaledwie 1 l . Leci niewielka struga oleju o to pod bardzo niskim ciśnieniem .

-- 29 Mar 2018 11:26 --

Dodam że nie ma specjalnie za wiele opiłków metalu w tym oleju, co właściwie jest odpowiedzialne za sprężanie cieczy w skrzyni? Mój pseudo mechanik twierdzi że zmiennik i należy go oddać do regeneracji. A co do zaworu na skrzyni to posiłkowałem się schematem, raczej mało możliwe ze coś zostało zle poskładane. Na razie jestem w ciemnej dupie i nie wiem co robić dalej.

29 Mar 2018 22:04

Zmiennik NIE JEST POMPĄ skrzyni...
To element wykonawczy który przenosi moment, ciśnienie podawane na zmiennik to tylko przepłukiwanie w celu chłodzenia, ciśnień na łopatkach wirnika i kierownicy zmiennika nie zmierzysz. Były zmienniki zamknięte bez płukania i jakiejkolwiek wymianie oleju i działały...
Pompa skrzyni jest pod zmiennikiem na skrzyni.

Do rzeczy:
brak wycieku z filtra (mikry efekt po odkręceniu) = brak pompowania oleju

29 Mar 2018 23:16

Skrzynia na dół czy mam jakieś inne możliwości?

30 Mar 2018 20:16

ile oleju wlałeś?

30 Mar 2018 22:02

ok 10

31 Mar 2018 01:01

Dolej jeszcze z 5, celowo przelej ją ponad stan

31 Mar 2018 19:30

Dolałem ponad stan i maszyna odziwo ruszyła lecz tylko na chwilę ... Wkręciłem filtr bez uzupełniania go olejem , nastenie dolałem ponad stan tak jak zalecałeś , ciśnienie na skrzyni świetnie się utrzymywało zasprzęglałą i pracowała bardzo poprawnie , stopniowo zaczęła tracic ciśnienie aż do momentu gdzie stanęła na 0 i nadal nie jedzie:(

-- 31 Mar 2018 18:30 --

Dodam że jak wyłączyłem ją teraz na 20 min włączyłem ponownie ciśnienie zaczęło ponownie rosnąć...

Mechanior a jakby zmiennik był uwalony to jakie byłyby objawy? spadałoby by ciśnienie?

filip25- tak z ciekawości: ile zapłaciłeś za wymianę tarczek i łożysk w skrzyni?

Zmiennik nie ma żadnego wpływu na ciśnienie a ciśnienie nie ma wpływu na pracę zmiennika, olej ma jedynie chłodzić zmiennik po to jest utrzymywany stały jego przepływ.
Tu jak widać zanika ciśnienie ale nie mam bladego pojęcia dlaczego.
To w końcu jak to jest?
Jak odkręcisz filtr to olej w końcu przestaje lecieć?
A jak zanika ciśnienie i odkręcisz filtr to olej płynie?

Zmiennik jest po regeneracji takze jest ok. Olej przy stanie miedzy min a max na bagnecie wyplywal z gniazda filtra bardzo malym strumieniem co i wskazywal manometr. Po twoim zaleceniu o dolanie 5 l cisnienie przez okres od 5 do 10 min utrzymywane jest na poziomie ktory umozliwia prace koparki lecz potem znika. Po odczekaniu 20 min sytuacja sie powtarza. Nie mialem jej osobiscie rozkrecone wiec nie wiem nawet w jaki sposob pobierany jest olej przez pompe. Ogolnie na sama regeneracje przez tego mechanika ktoremu ja zlecilem tez nie jestem pewien . Nie wiem jakie kroki poczynic w celu diagnozy . Mechanior czy masz moze jakis jeszcze pomysl? Myslalem ze przelanie skrzyni ma jakis ukryty cel w diagnozie...

Jak dobrze kojarzę to był problem ze smokiem w jakiś maszynach, że pękał czy się urywał przy pompie i nie miała jak zaciągnąć, przelanie stanu powodowało że mogła zaciągnąć. Ale nie jestem do końca pewien czy to o to chodzi.

Brzmi to logicznie , ponieważ problem jest związany tylko z pobieraniem oleju. Mój pseudo mechanik mogł nie zwrócić na to uwagi. Teraz pytanie za 100 punktów . Czy musze wywalić skrzynie aby go sprawdzić?

Cat 428B Problemy