Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: cat 428e
Rok produkcji: 2008
Numer seryjny: CAT0428EKSNL03284

Witam od kilku tygodni mam poważny problem ze znikającym olejem w mojej koparko-ładowarce, zaczęła strasznie brać olej i trochę bardziej kopcić wiem że caty lubią puścić dymka ale moja trochę przegina, biorę pod uwagę opcje przegrzania choć żaden operator się do tego nie przyznaje, nie sprawdzałem jeszcze turbiny. Zdjąłem wężyk z odmy i fakt leci tam biały dym ale nigdy wcześniej tego nie sprawdzałem wiec nie wiem dokładnie jak wyglądała ta odma wcześniej. Czy problem może tkwić w samej odmie? czy raczej wymiana pierścieni?? maszyna ma 4300mth.
Bardzo proszę o poradę

Sprawdź turbinę...

chodzi o sprawdzenie czy nie ma oleju w rurce idącej od kolektora do turbiny łączonej gumowym wężem??

Od turbiny do kolektora dolotowego. Tak czy nie ma tam oleju oraz czy wirnik turbiny nie ma zbyt dużego luzu.

Witam.
Dopiero teraz udało mi się sprawdzić ale po przesunięciu węża od turbiny zaczął kapać olej, a poza tym cała ta rura jest mokra z oleju.W załączeniu fotka turba

Turbo do regeneracji lub wymiany...

Mam pytanie odnośnie wymiany jak kupię tą turbinę https://allegro.pl/turbosprezarka-cat-4 ... 25419.html
to mogę ja samodzielnie zamontować i ruszać? chodzi mi o ustawienie "gruszki"

Dobrze zregenerowana jest lepsza od nowego chińczyka i nie trzeba regulować.
Maksymalny koszt regeneracji to 1500 a często mniej. Wszystko na dobrych europejskich częściach, wyważone, ustawiony wastegate (gruszka), sprawdzona pod obciążeniem.

Dzięki za pomoc. Mam też problem z odpalaniem trochę ciężko pali,można to zwalić na turbine?

Raczej nie. Wymień filtr, sprawdź działanie pompki elektrycznej.

A tak wracając do tego turba zaczynam się zastanawiać czy turbo nie dostaje oleju z odmy i nie puszcza go z doładowaniem. Może być taka sytuacja???

Nie może tylko na pewno, to jest niestety normalne, oczywiście w ograniczonym zakresie, natomiast jeśli przedmuchy są już tak duże że zaczyna wywalać olej przez odmę lub sam separator odmy jest zapchany (niespotykane), to rzeczywiście może go spalać.

Aż takich dużych przedmuchów to nie powinna mieć ze wzgledu na przebieg no i prace bo silnik ładnie pracuje. Chciałbym się tylko upewnić że z turbem w 100% jest coś nie tak

Co powinna a czego nie to mistrzu nie tutaj dyskusja, tutaj rozwiązujemy problemy a nie zastanawiamy się co się powinno urwać przy jakim przebiegu, masz problem i to nie jest zależne od motogodzin. Pogdybać, pomarzyć i pociskać pierdółki możemy w innym miejscu forum.

Przy okazji - 10 lat x 1500-2000 mth rocznie i masz swój przebieg...

ok ok. To jest jakiś prosty sposób żeby się upewnić, że turbo siadło??

Sprawdzić luz na wirniku.

Sprawdzałem dzisiaj wirnik i ma luz góra-dół wzdłużnego nie ma ,chciałem załączyć filmik który nagrałem ale ni mogę wrzucić na forum dla porównania mam w garażu silnik 1,9tdi z 96 roku i ma mniejszy luz na wirniku niż koparka dodam jeszcze ,że zmienna geometria w ogóle się nie rusza i z dolnej rurki (tej grubszej) sączy się olej (ale to chyba problem uszczelnienia.
Jak coś to mogę przesłać filmik na email.

-- 17 Wrz 2018 21:52 --

A tak odnośnie luzu wirnika "na boki" słyszałem dwie opinie jeden mechanik twierdzi ,że wirnik ma mieć luz na boki a drugi mechanik twierdzi ,że luz jest nie dopuszczalny. Jakie jest wasze zdanie??

PRIMO po pierwsze - ta turbina nie ma żadnej zmiennej geometrii!! To chamski Garett z zaworem WASTEGATE który otwiera zrzut spalin przy przekroczeniu ciśnienia tłoczenia.
SECUNDO po drugie - luz w poprzek osi jest dopuszczalny ważne żeby po przesunięciu palcem w bok wirnik nie opierał się o obudowę, jeśli tak jest to trzeba regenerować, nawet jeśli luzu nie ma a jest olej to też regeneracja, oczywiście w układzie gdzie odma jest zapięta przed turbinę trudno wykryć wyciek z wirnika, ja wywalam odmę do tzw "atmosfery" tak jak w starych maszynach było, otwór w przewodzie ssącym zaślepiam śrubą odpowiedniego rozmiaru.

A więc tak zrzuciłem odmę z dolotu powietrza,poluzowałem obejmy na wężu od doładowania i po kilkunastu sekundach na 1600obr wyrzuciło olej z tego łącznika

Z tego czerwonego łącznika co zamieściłeś zdjęcie powyżej?