Woda w oleju silnikowym cat 428b

Marka i model maszyny: Cat 428B
Rok produkcji: 1996
Numer seryjny: 7ej02438

Witam,

Mam problem z catem 428b, silnik wolnossący cat 3054, płyn chłodniczy poszedł do oleju i to w bardzo dużej ilości po ok 20min pracy na wolnych obrotach przybyło ok 3 litry wody w silniku.

Zrobiona została głowica, splanowana, sprawdzona szczelność i niby jest ok, pompa wody wyciągnięta i sprawdzona też ok.

Po złożeniu wszystkiego do kupy, problem nadal ten sam. Co ciekawe wydechem para nie idzie.

Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak? Pęknięta tuleja? Nie jestem pewien ale ten silnik nie ma chyba chłodnicy oleju żeby tam mógł być przeciek.

Pozdrawiam

Przy podstawie filtra oleju nie masz chłodniczki?

Nie.

Witam
miałem 2 przypadki przedostawania się płynu do oleju z tym że w innych silnikach
w jednym pęknięcie tulei cylindra praktycznie niewidoczne płyn szedł dopiero po nagrzaniu silnika
drugi to nieszczelna zaślepka w głowicy-brok pod deklem zaworów
trzeba po prostu szukać spróbować dmuchnąć powietrza pod ciśnieniem do układu chłodzenia silnika
pozdrawiam

Witam podepnę się pod ten temat tyle, że maszyna to cat 428 c z 1997 r. Płyn poszedł w dużej ilości w olej. Zrobiło się tzw. masło. Głowica zdjęta. Uszczelka w dobrym stanie. Po zalaniu bloku w kanaliki wodne następuje gwałtowny wyciek do miski olejowej. Co może być w takim przypadku uszkodzone?

[mechanior]

osadzenie tulei cylindrowych lub pęknięty blok, chłodnice oleju silnikowego masz? sprawdziłeś ją?

Chłodnica oleju jest sprawna. Przyczyną są wżery w obudowie rozrządu. Bardzo dobrze widać to na zdjęciu.[Dla orientacji włożony gwóźdź] Małe okrągłe dziurki na wylot.Teraz pytanie co dalej. Spróbować je zakleić czymś czy może pewniejsza opcja to zaspawać. Czy zostaje w ostateczności nowa obudowa rozrządu?

-- 25 Sty 2020 23:47 --

[mechanior]

Skorodowana w cholerę, wymieniałeś kiedyś płyn? Tak się kończy użytkowanie na starym płynie i wodzie. Nie wiem czy będzie do czego spawać, możesz spróbować, tak samo klejenie, ciśnienie jest niewielkie i użycie dobrego kleju powinno załatwić problem ale to nic pewnego, nowa obudowa kosztuje około 1500 pln

Mam pytanie jeszcze jedno. Cat 428c z 1997.Kolo na pompie jest z jedną centralna nakrętka. Wszystkie koła ustawione na znaki czy można je ściągać bez obawy przestawienia rozrządu tak by móc wyjąć obudowę rozrządu. Powinny mieć kliny czy tak?

[mechanior]

Opisane dokładnie w poradnikach! W maszynach B i C jeśli koło nie ma piasty tylko 1 nakrętkę centralną, to jest na klinie, więc położenie ustalone, po rozebraniu w dowolnej pozycji wystarczy przy montażu rozrządu ustawić koła na znaki.

Dzięki Mechanior.

Witam ponownie, problem dalej nie rozwiązany.

Straciliśmy już zapał do tej maszyny ale najwyższa pora ogarnąć temat

Głowica sprawdzona w dwóch zakładach dla pewności, zmieniane 3 uszczelki pod głowicą, sprawdzona obudowa rozrządu i wszytsko sprawne.

Maszyna pali bez problemu, ma moc ale woda dalej idzie w poteżnych ilościach do oleju. Po kolejnym już złożeniu gdy wydawało się że jest ok, to następnego dnia woda na tłokach i do silnika też poszło...

Wynika z tego że blok musiał być kiedyś zamarznąć z wodą i cały popękał? Woda była na wszystkich tłokach równo.

Planujemy już powoli wymianę silnika na inny. Czy w zastępstwie podpasuje już ten nowszy typ perkinsa 1004 na pompie wody napędzanej z paska?

[mechanior]

nie ma Perkinsa 1004 z pompą na pasek, testowo wywal chłodnice oleju

Nie ma w tym silniku chłodnicy oleju.

To może w tym nowszym tylko piasta wentylatora jest przykręcana na pompę.

[mechanior]

jak mówię że nie ma takiego silnika 1004 TO NIE MA!
wszystkie 1004, 1104 a nawet 1204 mają pompe wody napędzaną z rozrządu a wentylator paskami z wału...

pokaż zdjęcie filtra oleju z korpusem

-- 28 Lip 2020, o 08:42 --

Woda była na wszystkich tłokach równo.

uszczelki na tulejach?

Wszyscy mechanicy co d niego zaglądali zgodnie twierdzili że ten silnik ma suche tuleje.



i zdjęcie silnika z pompą o jaką mi chodziło.



I jeszcze jedno pytanko, ten silnik cat 3054 to jest odpowiednik perkinsa 1004 ab? Czy jakiegoś innego?

[mechanior]

To niestety nie wygląda na oryginalny silnik 5HK czy 9RM, czyli żaden 1004, kształt rozrządu wskazuje na silnik starszej generacji 4.236 z maszyny 428 lub 428 ser II
Zrób więcej zdjęć i daj numer silnika z tabliczki maszyny oraz silnika

Filtr oleju jest z mojej, natomiast fotka przodu silnika jest z silnika nad kupnem którego się zastanawiałem.

Ten silnik niby jest z ciągnika z rocznika 2001, ale nie ma co kombinować.

Jaki perkins to będzie zamiennik tego cata 3054? AA Ab?

-- 17 Wrz 2020 15:36 --

Sprawa skończyła się wymianą silnika na perkinsa AA. Pasuje idealnie.